【摘 要】
：
针对某型号红外导引头信号的检测问题,提出了一种基于离散平稳小波变换的微弱脉冲信号检测方法。根据有用脉冲信号与噪声信号在频谱特性上的差异,对导引头信号进行多尺度的离散平稳小波变换,利用分解后得到的低频近似信号逼近信号中的低频噪声来滤出低频噪声的干扰,同时采用阈值去噪的方法处理信号中的白噪声。将该方法应用于仿真信号和真实导引头信号检测,仿真实验结果表明:该方法在有效克服传统离散正交小波变换去噪时容易产
【机 构】
：
国防科学技术大学机电工程与自动化学院,第二炮兵网管中心
论文部分内容阅读
针对某型号红外导引头信号的检测问题,提出了一种基于离散平稳小波变换的微弱脉冲信号检测方法。根据有用脉冲信号与噪声信号在频谱特性上的差异,对导引头信号进行多尺度的离散平稳小波变换,利用分解后得到的低频近似信号逼近信号中的低频噪声来滤出低频噪声的干扰,同时采用阈值去噪的方法处理信号中的白噪声。将该方法应用于仿真信号和真实导引头信号检测,仿真实验结果表明:该方法在有效克服传统离散正交小波变换去噪时容易产生的Gibbs现象的前提下,极大地提高了导引头信号的信噪比,增强了导引头的探测能力。
其他文献
快速高质量的网格简化是颅颌面手术仿真中的影响网格的实时绘制和软组织变形建模的一个关键步骤。文中提出了一种改进最小二次误差准则网格简化算法。该算法中将边折叠代价计算、边折叠生成点的最优值计算和边折叠操作集成到一个管道中,并且用固定大小的最小代价选择替代堆来取代传统渐进网格算法中的大数据量的贪婪队列结构,从而大大减少了计算运行复杂度。计算机仿真结果显示,三角形面片的数目简化到原来的20%时仍能满足手术
为了确定编队星座的星间相对位置和卫星姿态,在原有联合GPS差分和类GPS伪距进行状态确定的研究基础上,进一步加入了类GPS载波差分信息。利用高精度的类GPS伪距给卫星间公里级的基线提供厘米级的约束,并采用Bayes最小二乘法快速解算出GPS星间载波单差整周模糊度；先由GPS伪距单点定位、GPS星内差分定姿获得卫星间相对位置、卫星姿态的先验信息,再采用Bayes最小二乘进行编队星座状态整体确定。数学
中频信号是软件接收机研制重要输入数据,通常可以通过两种方法获得,一种为通过位捕获器对实际GPS信号进行采集获取,另一种为通过对信号进行数学建模后利用软件生成。相对而言,软件方法更加灵活。通过对GPSL1C/A码信号的研究,推导和简化了GPS中频信号的建模所需的各种数学模型包括信号生成模型、电离层模型、信号传播时间模型等,并在研究的基础上进行了仿真实现,通过频谱对信号的可信度进行了分析。
提出了一种基于物理模型且与人体模型相结合的交互式服装实时动画的方法。在以往的研究中,人们提出了许多的交互式服装运动的方法,但这些方法的一个主要缺点是复杂高、计算效率低,无法满足实时交互式服装设计与动画的要求。文中提出的方法首先根据服装本身的物理特性,通过减少弹簧的类型来简化"质点-弹簧"模型;其次,利用"半刚性复杂摆"模型经向与纬向约束分开计算的优点;最后,根据服装与人体模型之间碰撞检测存在的局部
在分析现场实验和用户需求的基础上,提出了新的基于组态的虚拟实验平台系统。该系统以界面控制层、底层运算层、后台数据库三层结构对仿真实验进行支撑,模块的思想贯穿于界面控制层和底层运算层;同时依托网络的浏览器/服务器模式,让虚拟实验系统实现远程操作。以现场喷管实验在该平台上的虚拟化为例,进一步阐述了该平台系统的应用方法。结论:通过模块化仿真,同时利用数据库技术和网络技术,该虚拟实验平台能够达到现场实验与
为了使具有航路规划功能的反舰导弹能够实时规划,减小武器系统的作战反应时间,提出一种信息处理量小、计算迅速的航路规划算法:递推算法。递推算法是在考虑导弹的机动能力和各项约束的条件下,秉承导弹完成转弯所需导航点最少的原则,根据一定的假设条件,由目标位置开始,按攻击方向的反方向,依据平面几何知识,依次递推得到所有导航点位置,直至发射点,从而得到导弹参考航路。仿真结果表明,由该算法得到的参考航路能够满足导
仿真是微机电系统(MEMS)设计的重要手段。目前MEMS中的集成仿真方法对设计人员要求太高从而限制了其使用范围。为了充分发挥仿真在MEMS设计中的作用,把协同设计的思想引入MEMS仿真中,提出了协同仿真的设计方式。构建了MEMES的协同仿真框架,分析了其仿真流程和数据文件的构成,并阐述了节点载荷映射的混合法。最后对一个MEMS器件进行协同仿真并与集成仿真的结果进行了比较,证明了方法的可行性。
全球定位系统(Global Positioning System,GPS)具有导航定位的功能,近年来应用越来越广泛。带有定位甚至导航功能的GPS接收机、手机、PDA等移动设备也逐渐走向普及,但是应用GPS进行导航定位受到时间和空间的限制。该文通过对 GPS卫星星座和GPS卫星运行情况的研究,推导出理想模型下卫星轨道方程和卫星位置与时间的关系公式；利用Visual C+ +编程,模拟地球上任意地点,
航空发动机是一个复杂的非线性气动热力系统,建立相应的数学模型是发动机研究的重要手段之一。文中运用并行计算方法,根据涡扇发动机的各个部件特性进行建模和仿真,对发动机
飞行模拟机是民航训练飞行员的重要装备,飞行仿真系统是飞行模拟机的重要系统之一。飞行仿真要建立飞机的全量运动方程,利用数值算法解算运动方程达到仿真飞机飞行状况的目的。采用四元数法表示的飞机欧拉方程能够克服普通欧拉方程奇异性,但用定步长方法解算会产生较大累积误差,所以必须采用变步长方法。实时飞行仿真要求较高的实时性与逼真度,通过仿真试验分析,确定了采用一种改进变步长2阶Runge-Kutta法,该方法