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根据南京市2014年简易稳态工况法（ASM）排放检测数据,对照DB 32/966—2006标准中的限值,对不同类别车辆的检测数据分别进行统计分析。结果表明,各组样本都属于右偏态分布,超标车辆在整个样本中的样本率都处于较低的水平,据此对该标准中的相应限值做出了修订,并分别以合格率为90%和85%进行了各污染物排放限值的讨论。