内燃机车中冷器热负荷计算与设计

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在分析了机车中冷器的结构形式的冷却方式的基础上,选用了一种新颖合理的内燃机车中冷器设计计算方法.采用此方法,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算,直至所设计的中冷器满足要求为止.在校核计算中,选用了新公布的换热综合关联式.还结合编程流程图给出了一套简单适用的计算机编程设计方案.
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