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本文分析了混合动力电动汽车(HEV)串联、并联和混联等动力传动型式的能量流动原理,得到了串联、并联和混联的特征能量流动方式.还从控制策略和适用运行工况等方面对这几种动力传动型式进行了全面的比较.这些为HEV方案的选择提供了依据.
汽车混合动力传动的能量流动与比较
【摘 要】
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本文分析了混合动力电动汽车(HEV)串联、并联和混联等动力传动型式的能量流动原理,得到了串联、并联和混联的特征能量流动方式.还从控制策略和适用运行工况等方面对这几种动
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,中国科学院电工研究所
【出 处】
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机械科学与技术
【发表日期】
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2001年5期
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