超临界CO2喷染方法和装置的研究进展

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超临界CO2染色技术从根本上解决了水污染严重的问题,在超临界CO2染色方法中,超临界CO2喷染方法因结合了传统喷染和超临界CO2染色方法的优点,具有广阔的应用前景。笔者首先对多种超临界CO2喷染方法进行了阐述,其共同特点为溶解有染料的超临界CO2经过喷嘴喷向被染物,在快速降压膨胀区实现被染物的上染。其次,笔者对基于不同喷染方法的喷染装置进行了介绍,包括:多孔式纺布喷染装置、纱
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为探究旅客在高铁枢纽内的接续换乘行为的走行流线及站内设施设备的利用是否合理,本文从旅客流线出发,根据西安北站的站内布置和旅客行为选择,利用Anylogic软件分别针对三种场景下的旅客站内接续换乘流线进行仿真分析.仿真数据显示,日常及大客流时期站厅换乘流线设备较站外换乘利用率低,站厅换乘通道未得到充分利用,可增加站台引导提高服务水平;且旅客现有的两条流线不能满足列车晚点情况下的旅客快换乘,可增设站台换乘流线,以便减少出站闸机服务时间.
为深入评价青海省公路品质工程示范创建实施效果,结合青海省公路品质工程建设实际,通过对照青海省交通运输厅品质工程三年(2018-2020年)攻关实施方案提出的任务要求,建立了青海省公路工程品质提升后评价指标体系.以定量指标为主、定性指标为辅,通过将公路品质工程示范创建项目与传统公路工程建设项目进行对比,综合研判青海省公路品质工程示范创建实施效果,助力青海省品质工程推向常态化、长效化发展.
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在引纬时,剑杆织机的碳纤剑带由传剑轮驱动,始终处于直线运动与圆弧运动的反复交替过程中。为了避免碳纤剑带开裂分层,提高使用寿命,课题组研究了碳纤剑带的刚度属性。基于梁在简单载荷作用下的力学模型,分析碳纤剑带包绕传剑轮的约束载荷特征以及影响约束载荷特征的因素。结果表明:传剑轮底径和剑带压块与传剑轮之间的间隙越小,则剑带与传剑轮之间的约束载荷越大。因此,合理设计传剑轮底径、合理设置剑带压块与传剑轮之间的间隙,对提高碳纤剑带使用寿命有较大意义。
装配式建筑作为一种新型建造方式,对指导建筑业转型升级具有重要意义.为系统量化装配式建筑环境影响,基于生命周期评价方法,构建了高原地区装配式建筑生命周期环境评价模型,并以青海省海东市某装配式混凝土结构建筑为例,对其物化阶段即使用前的环境影响进行了分析.结果表明:固体废弃物、化石能源消耗、矿石及淡水资源消耗为环境影响的关键因素;原料获取过程产生的环境影响占据了物化阶段总环境影响的主导地位.该研究结果为制定装配式建筑节能减排措施提供了依据.
通过对铁路客运数据的汇总比较,以及相关统计数据的收集与整理,采用定量分析的方法对我国铁路客运供给能力及其对需求的适应性进行分析.从在途时间、旅行附加时间及总时长、服务频次等3个方面研究我国铁路客运服务水平并提出服务水平提升建议.
盐渍土路基不仅需要承受外界环境改变带来的影响,还需要经历循环往复的交通荷载作用.而交通荷载具有一定的时段性,通常是日间车流量大,夜间车流量小.土体的动力特性会随着交通荷载的加载次数而发生改变.通过开展持续性和分阶段加载条件下的动三轴试验,对过盐渍土在不同加载方式下的累积变形和动剪切模量进行分析并作对比研究,并分析停振阶段对盐渍土动力特性的影响.试验结果表明:分阶段加载对盐渍土的动力特性有明显的影响.持续性和分阶段加载条件下,试样均逐步达到了压密稳定状态;两种加载方式下累积应变的变化规律相似,但是停振期的存
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针对公路路线规划方案,对GIS技术在其中的运用进行分析.总结公路路线规划方案比选中存在的问题,旨在通过各项影响因素的分析,确定具体的公路路线选择及方案,以增强GIS技术在公路线路中的使用价值,增强各项数据参数处理的效果,为公路路线工程施工方案的整合及行业的发展提供参考.
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