多转子系统弯,扭耦合作用时临界转速的研究

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导出了轴的弯、扭耦合传递矩阵和轴间的弯、扭耦合矩阵。在文[1]的基础上编制了多转子弯、扭耦合临界转速的通用程序。采用等效刚度、等效阻尼方法编制了多转子弯、扭耦合稳态不平衡响应的通用程序;研究了扭振、畸形结构、油膜刚度、油膜阻尼等因素对临界转速的影响;并对某型发动机转子进行了计算和分析
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