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为了研究高填方涵洞顶部竖向土压力随填土高度变化的规律以及拱效应，选取图们至珲春高速公路桩号为RK365＋510的高填方涵洞作为试验涵洞，在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为4、6、8、10、12、14、16、18和20m时的涵顶竖向土压力和涵台外侧竖向土压力，分析不同填土高度下竖向土压力的变化规律；按照《公路桥涵设计通用规范（JTGD60—2004）》计算竖向土压力，比较并分析计算值与实测值的误差。结果表明，涵顶竖向土压力随填土的增加而增加，当填土不大于8m时，由压力盒的应力集中效应使现场测试值高于规范计算