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运用系统的匹配方法，用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求，但匹配时应注意：1）试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值范围内；2）炭罐试验时务必调整到炭罐在怠速不脱附或脱附量极少；3）在进行催化剂对比实验时，最好取下炭罐；4）根据实际情况合理选用补气方式。
摩托车国Ⅲ车型系统匹配技术的若干问题探讨
【摘 要】
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运用系统的匹配方法，用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求，但匹配时应注意：1）试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值范围内；2）炭罐试验时务必调整到炭罐在怠速不
【机 构】
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无锡威孚环保催化剂有限公司
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2009年11期
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