【摘 要】
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为推动粤西地区铁路高质量发展,以湛江、茂名、阳江三市为对象,对粤西地区路网规划方案进行研究.首先,对粤西地区既有铁路网现状规模和能力适应性进行分析,探索粤西地区铁路网存在的主要问题;在此基础上,对粤西地区铁路客货运需求进行预测,结合粤西地区铁路发展诉求,提出铁路网发展目标及规划方案,形成“一轴、三极、五辐射、多支线”的路网格局;最后,从粤西铁路网的线网规模、线网覆盖度及时间通达性等方面,对规划路网进行评价.规划项目建成后,将实现区域内部县级及以上节点快速铁路全覆盖、地市之间径路快速通达,规划方案将为粤西地
【机 构】
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轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) ,西安 710043;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院) ,西安 710043
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为推动粤西地区铁路高质量发展,以湛江、茂名、阳江三市为对象,对粤西地区路网规划方案进行研究.首先,对粤西地区既有铁路网现状规模和能力适应性进行分析,探索粤西地区铁路网存在的主要问题;在此基础上,对粤西地区铁路客货运需求进行预测,结合粤西地区铁路发展诉求,提出铁路网发展目标及规划方案,形成“一轴、三极、五辐射、多支线”的路网格局;最后,从粤西铁路网的线网规模、线网覆盖度及时间通达性等方面,对规划路网进行评价.规划项目建成后,将实现区域内部县级及以上节点快速铁路全覆盖、地市之间径路快速通达,规划方案将为粤西地区铁路高质量发展提供参考依据.
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