论文部分内容阅读
基于分岔理论，提出一种电压失稳分岔点自适应追踪方法，统一考虑电压崩溃的2种主要分岔形式—传统的鞍结点分岔（SNB）和新型的极限诱导分岔（LIB），并精确实现了各种设备极限。从系统的基态运行点出发，采用带预测一校正步骤的延拓算法追踪系统的平衡解流形，以设备极限点（LP）指导追踪步长，直至发现LIB点，同时给出LIB的判别条件：当不存在设备极限点时，以自适应步长控制追踪SNB点。以New England-39节点系统为冽对所提方法进行了验证，仿真结果表明该方法的有效性和实用性。