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摘要：本文针对多层建筑施工，进行了技术上的深入分析，从多层建筑的基坑施工, 地上结构施工技术，以及绿色施工技术等角度，简要论述了多层建筑施工一些问题，为研究多层建筑施工，提供参考意见。
关键词：多层建筑施工；施工技术
中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
1．新时期多层建筑发展形式
随着科技的进步以及建筑事业的不断发展，多层建筑在我国产生了很大的变化，老城区新规划、棚户区改造等等，城市内的建筑用地越来越少，建筑空间也在不断缩小，建筑的密度越来越大，建筑规模以及楼层的高度也在不断的提升，对于建筑工程管理以及施工质量的要求也是越来越高，施工安全防护问题、环境保护问题越来越重要，具体表现在如下几个方面：首先，由于多层建筑都想追求更好的高度，导致多层建筑的形体特异，建筑的结构功能的提升以及建筑立面丰富多彩都给施工技术带来很大的难度，例如：使用管理多种建筑施工机械、多层建筑的模板体系等。另外，为了能够最大程度提升投资回报，许多的多层建筑群都不是一次性完工交付使用，而是分阶段施工交付使用，因此，在多层建筑施工过程中，必定会存在着上下部同时施工的情形，或者一部分交工使用、一部分施工，这就给多层建筑施工的工程管理带来了许多的难度，既要保证施工环境，也要保证施工人员以及现场人员的安全。
2.对多层建筑施工技术的分析
多层建筑深基坑施工时，在一定程度上会对周边的环境造成影响，因此，进行深基坑施工时，要加强控制对周边环境的影响程度。深基坑土方开挖过程中，会影响到周边的管线、建筑，有时会对地下结构产生一定量的偏移或沉降，所以，在深基坑施工过程中，控制对周边环境影响的是非常重要的，对紧邻生命线工程的控制和预防尤其要加强，其控制措施直接影响到施工控制的质量以及超高层施工过程中的安全，事关“生命线”工程，需要特别关注。
经研究表明：采用现代控制理论来有效控制深基坑施工的整个过程，能够有效地解决这个难题。现如今，主要有三种方法可以控制多层建筑工程，闭环式控制、开环式控制、自适应控制等。其中开环控制方法非常成熟，属于经典的控制方法，但是由于开环控制反馈系统不存在，不能够调整控制措施，因此，控制精度比较低。作为现代建筑工程控制方法之一的闭环式控制，因为包含反馈系统，可以按照结构状态监测结果不断进行控制措施的调整，其控制精确度较高，因此，适合结构复杂的工程。自适应控制法理论层次的研究和工程实践都取得了一定的成果，属于新颖的控制方法，但从总体上看这一方法还处于探索阶段，闭环式控制方法属于使用最多的一种比较有效的方法
3.地上结构施工技术的分析
3.1 研发和使用斜爬模技术
在以往的多层建筑施工过程中，模板系统和电动脚手的使用较为广泛，这类体系在多层建筑结构是垂直立面状态的时候，具有良好的适应性，但是如果结构的立面是斜面或者曲面不是垂直的时候，应用时这一类体系就会产生很大的困难，特别是多层建筑施工在闹市区的时候，通常会因为与地面的距離比较近、施工的场地比较狭小等原因，而必须使用脚手和模板体系，这样既保证了闹市区居民的安全，有保证了施工安全顺利进行，经过多方的使用与研究，我们可以确定可分离的斜爬模体系，对于闹市区的多层建筑施工要求都能够很好的适应。
3.2.可收分整体提升钢平台技术
整体提升钢平台具备系统性能高、操作施工面积大、安全性高等优点，所以，得到了多层建筑核芯施工的广泛应用，但是如果核芯筒上下变化形状比较大时，使用这一整体提升钢平台的将面临很大的困难。针对这一问题，我们进行了研究并设计出整体提升钢平台能够收分的系统。整体提升钢平台能够收分的系统其工作的原理是：对使用钢梁和钢板进行平台的搭建, 设置格构柱在建筑结构核芯筒剪力墙上，在钢平台下面悬挂内外部脚手,使用提升机械随着多层建筑的施工进度把整个钢平台做提升。如果施工的时候部分的钢梁或者部分的内脚手需要拆除时，则在剪力墙增设钢桁架或悬锚脚手进行过渡，并根据楼层的上升状况逐层补缺，以满足施工操作。
3.3.超高空钢结构塔桅安装技术
多层建筑由于功能的需要以及建筑造型的需要，通常设置钢结构塔桅在结构顶部，现如今，主要有三种顶部塔桅的施工方法，一种是采用整体提升，另一种是采用塔吊散装，还有一种是采用直升飞机吊装，前两种方法依赖顶部的结构形式和施工作业面， 最后一种方法风险性比较大，因此在顶部施工塔桅高度高、作业面有限，且重量重，依赖于顶部的施工结构形式和作业面施工所面临的困难是显而易见的，要想很好的解决这一问题必须采用攀升吊技术。
4.绿色施工技术的研究
如果在狭小的闹市区施工场地进行多层建筑施工，将会出现许多的以安全防护为重点的交通梳理问题、超常规垂直运输问题、环境保护新问题等一系列绿色施工技术难题。
4.1安全防护技术问题
多层建筑续建工程中，已建成部分如果开始投入商业运营，那么商场内顾客会络绎不绝，休闲、餐饮、购物、娱乐等设施都会吸引许多的顾客，并且周边的道路由于地处闹市区的繁华，而造成车流与人流都比较多，因此，防止发生施工过程中超高层的高空坠落对地面人流、车流和物品产生危害便成为了安全防护的重点，针对此项问题，有效的解决方案是：通过分析安全防护，来确定防护内容以及防护需求和防护区域，确立施工防护在不同阶段的特点和重点，施工防护对交通、行、和顾客的影响，还有综合防护体系本身的综合利用、防火要求、强度要求、维护方式等因素。从而保证周边环境与施工现场的安全。
4.2.环境保护技术问题
多层建筑的续建施工会产生噪声以及光的污染，影响到周边的环境，因此，一定要加强对环境污染的控制，防治噪声以及光在施工过程中影响周边的；废弃物的合理处置问题也是多层建筑施工比较难解决的问题之一，针对施工过程中存在的噪音、光、生活污水、施工污水等污染源，我们要采取必要的措施，使用专门的技术，防止施工对环境的影响。如对可能产生较大噪音的项目混凝土浇捣等，将泵车产生的噪音，通过设置隔离棚进行隔离；设置施工层隔音壁在临近居民区的地方，来隔离噪音；将施工污水通过施工污水汇集系统集中处理后排放；，设置空中材料周转场地，采用“立体场布”的思路，建立立体的接力运输、材料堆放的体系，，在已建好的建筑结构上设置场地，为适应“立体场布”的需求，在布置垂直运输机械上，我们采用特殊基础加固技术、高空接力安装技术、超长扶墙和电梯接力等专门措施，构建立体的建筑材料运输系统。
4.3.混凝土回收利用技术问题
多层建筑施工的时候，经常会面临混凝土运输的过程中如何穿越使用中的楼层等或者人行道等问题，根据这些问题我们设计了门架式泵管支架及其配套的回收利用截止阀，合理地解决了泵管里面的余料和特殊泵管布置进行回收的问题。另外，通过有效的交通协调，划归人行道的一部分为临时非机动车道,布置泵车可以利用非机动车道，利用门架式泵管架将地面泵管跨越人行道，这样就可以控制因施工给交通带来的影响。
总之，随着多层建筑的发展，施工规模和速度不断提升，越来越多的建筑施工难题会出现在不同的施工技术与施工场地中，这要求每一位建筑工程管理人员与技术人员充分了解现场的情况，不断探索技术创新，深入研究建筑施工过程中多层建筑的技术要点，不断解决施工过程中的技术难题，攻克技术难关，保证建筑施工的顺利进行。
参考文献
[1]邓基宏.浅谈建筑设计与施工中常见的问题与防治.四川建材.2007(3)
[2]郝忠胜.浅谈高层建筑设计与施工.科技资讯.2007(10).
关键词：多层建筑施工；施工技术
中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
1．新时期多层建筑发展形式
随着科技的进步以及建筑事业的不断发展，多层建筑在我国产生了很大的变化，老城区新规划、棚户区改造等等，城市内的建筑用地越来越少，建筑空间也在不断缩小，建筑的密度越来越大，建筑规模以及楼层的高度也在不断的提升，对于建筑工程管理以及施工质量的要求也是越来越高，施工安全防护问题、环境保护问题越来越重要，具体表现在如下几个方面：首先，由于多层建筑都想追求更好的高度，导致多层建筑的形体特异，建筑的结构功能的提升以及建筑立面丰富多彩都给施工技术带来很大的难度，例如：使用管理多种建筑施工机械、多层建筑的模板体系等。另外，为了能够最大程度提升投资回报，许多的多层建筑群都不是一次性完工交付使用，而是分阶段施工交付使用，因此，在多层建筑施工过程中，必定会存在着上下部同时施工的情形，或者一部分交工使用、一部分施工，这就给多层建筑施工的工程管理带来了许多的难度，既要保证施工环境，也要保证施工人员以及现场人员的安全。
2.对多层建筑施工技术的分析
多层建筑深基坑施工时，在一定程度上会对周边的环境造成影响，因此，进行深基坑施工时，要加强控制对周边环境的影响程度。深基坑土方开挖过程中，会影响到周边的管线、建筑，有时会对地下结构产生一定量的偏移或沉降，所以，在深基坑施工过程中，控制对周边环境影响的是非常重要的，对紧邻生命线工程的控制和预防尤其要加强，其控制措施直接影响到施工控制的质量以及超高层施工过程中的安全，事关“生命线”工程，需要特别关注。
经研究表明：采用现代控制理论来有效控制深基坑施工的整个过程，能够有效地解决这个难题。现如今，主要有三种方法可以控制多层建筑工程，闭环式控制、开环式控制、自适应控制等。其中开环控制方法非常成熟，属于经典的控制方法，但是由于开环控制反馈系统不存在，不能够调整控制措施，因此，控制精度比较低。作为现代建筑工程控制方法之一的闭环式控制，因为包含反馈系统，可以按照结构状态监测结果不断进行控制措施的调整，其控制精确度较高，因此，适合结构复杂的工程。自适应控制法理论层次的研究和工程实践都取得了一定的成果，属于新颖的控制方法，但从总体上看这一方法还处于探索阶段，闭环式控制方法属于使用最多的一种比较有效的方法
3.地上结构施工技术的分析
3.1 研发和使用斜爬模技术
在以往的多层建筑施工过程中，模板系统和电动脚手的使用较为广泛，这类体系在多层建筑结构是垂直立面状态的时候，具有良好的适应性，但是如果结构的立面是斜面或者曲面不是垂直的时候，应用时这一类体系就会产生很大的困难，特别是多层建筑施工在闹市区的时候，通常会因为与地面的距離比较近、施工的场地比较狭小等原因，而必须使用脚手和模板体系，这样既保证了闹市区居民的安全，有保证了施工安全顺利进行，经过多方的使用与研究，我们可以确定可分离的斜爬模体系，对于闹市区的多层建筑施工要求都能够很好的适应。
3.2.可收分整体提升钢平台技术
整体提升钢平台具备系统性能高、操作施工面积大、安全性高等优点，所以，得到了多层建筑核芯施工的广泛应用，但是如果核芯筒上下变化形状比较大时，使用这一整体提升钢平台的将面临很大的困难。针对这一问题，我们进行了研究并设计出整体提升钢平台能够收分的系统。整体提升钢平台能够收分的系统其工作的原理是：对使用钢梁和钢板进行平台的搭建, 设置格构柱在建筑结构核芯筒剪力墙上，在钢平台下面悬挂内外部脚手,使用提升机械随着多层建筑的施工进度把整个钢平台做提升。如果施工的时候部分的钢梁或者部分的内脚手需要拆除时，则在剪力墙增设钢桁架或悬锚脚手进行过渡，并根据楼层的上升状况逐层补缺，以满足施工操作。
3.3.超高空钢结构塔桅安装技术
多层建筑由于功能的需要以及建筑造型的需要，通常设置钢结构塔桅在结构顶部，现如今，主要有三种顶部塔桅的施工方法，一种是采用整体提升，另一种是采用塔吊散装，还有一种是采用直升飞机吊装，前两种方法依赖顶部的结构形式和施工作业面， 最后一种方法风险性比较大，因此在顶部施工塔桅高度高、作业面有限，且重量重，依赖于顶部的施工结构形式和作业面施工所面临的困难是显而易见的，要想很好的解决这一问题必须采用攀升吊技术。
4.绿色施工技术的研究
如果在狭小的闹市区施工场地进行多层建筑施工，将会出现许多的以安全防护为重点的交通梳理问题、超常规垂直运输问题、环境保护新问题等一系列绿色施工技术难题。
4.1安全防护技术问题
多层建筑续建工程中，已建成部分如果开始投入商业运营，那么商场内顾客会络绎不绝，休闲、餐饮、购物、娱乐等设施都会吸引许多的顾客，并且周边的道路由于地处闹市区的繁华，而造成车流与人流都比较多，因此，防止发生施工过程中超高层的高空坠落对地面人流、车流和物品产生危害便成为了安全防护的重点，针对此项问题，有效的解决方案是：通过分析安全防护，来确定防护内容以及防护需求和防护区域，确立施工防护在不同阶段的特点和重点，施工防护对交通、行、和顾客的影响，还有综合防护体系本身的综合利用、防火要求、强度要求、维护方式等因素。从而保证周边环境与施工现场的安全。
4.2.环境保护技术问题
多层建筑的续建施工会产生噪声以及光的污染，影响到周边的环境，因此，一定要加强对环境污染的控制，防治噪声以及光在施工过程中影响周边的；废弃物的合理处置问题也是多层建筑施工比较难解决的问题之一，针对施工过程中存在的噪音、光、生活污水、施工污水等污染源，我们要采取必要的措施，使用专门的技术，防止施工对环境的影响。如对可能产生较大噪音的项目混凝土浇捣等，将泵车产生的噪音，通过设置隔离棚进行隔离；设置施工层隔音壁在临近居民区的地方，来隔离噪音；将施工污水通过施工污水汇集系统集中处理后排放；，设置空中材料周转场地，采用“立体场布”的思路，建立立体的接力运输、材料堆放的体系，，在已建好的建筑结构上设置场地，为适应“立体场布”的需求，在布置垂直运输机械上，我们采用特殊基础加固技术、高空接力安装技术、超长扶墙和电梯接力等专门措施，构建立体的建筑材料运输系统。
4.3.混凝土回收利用技术问题
多层建筑施工的时候，经常会面临混凝土运输的过程中如何穿越使用中的楼层等或者人行道等问题，根据这些问题我们设计了门架式泵管支架及其配套的回收利用截止阀，合理地解决了泵管里面的余料和特殊泵管布置进行回收的问题。另外，通过有效的交通协调，划归人行道的一部分为临时非机动车道,布置泵车可以利用非机动车道，利用门架式泵管架将地面泵管跨越人行道，这样就可以控制因施工给交通带来的影响。
总之，随着多层建筑的发展，施工规模和速度不断提升，越来越多的建筑施工难题会出现在不同的施工技术与施工场地中，这要求每一位建筑工程管理人员与技术人员充分了解现场的情况，不断探索技术创新，深入研究建筑施工过程中多层建筑的技术要点，不断解决施工过程中的技术难题，攻克技术难关，保证建筑施工的顺利进行。
参考文献
[1]邓基宏.浅谈建筑设计与施工中常见的问题与防治.四川建材.2007(3)
[2]郝忠胜.浅谈高层建筑设计与施工.科技资讯.2007(10).