【摘 要】
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以单级入轨运载器干质量最小为目标，采用响应表面法对两种三组元推进系统部分设计参数进行了优化和分析。优化结果表明，对于单燃烧室三组元发动机，其第一工作模式液氢质量分数越
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以单级入轨运载器干质量最小为目标，采用响应表面法对两种三组元推进系统部分设计参数进行了优化和分析。优化结果表明，对于单燃烧室三组元发动机，其第一工作模式液氢质量分数越低越好。对于双燃料双膨胀发动机，其内外燃烧室压力都不宜取得过高，且第一工作模式氢氧推力百分比越低越好。
Aiming at the minimum dry mass of single-stage orbiter, the design parameters of two types of three-component propulsion system were optimized and analyzed by response surface method. The optimization results show that for the three-component engine with single combustion chamber, the lower the mass fraction of liquid hydrogen in the first working mode, the better. For dual-fuel dual-expansion engine, both inside and outside the combustion chamber pressure should not be made too high, and the first working mode, the lower the percentage of hydrogen and oxygen the better.
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