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摘要：本文首先介绍了道路桥梁养护管理的重要意义和发展现状，然后详细分析了道路桥梁养护管理的主要内容，最后提出道路桥梁养护管理的有效措施。本文是个人的一些见解，希望同行业工作人员参考。
关键词： 道路桥梁； 管理养护； 有效措施；
前言
随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。但是长期以来，“重建设、轻养护”这个问题在我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出，桥梁存在的问题也就比较多。因此，公路管养部门必须重视强化公路桥梁的养护与管理，提高桥梁的养护水平。 目前，对桥梁的养护问题的分析和预防，都还处在发展阶段，还在面临着新的问题和挑战， 因此 ，对桥梁的养护预防措施的研究依然任重道远。道路桥梁的施工规模大，直接影响人民群众的生命、 财产安全，本身造价较高，一旦破坏会给当地居民带来极大的困扰，修复期间会给国民经济建设带来不利影响。 因此，在重视桥梁设计、 施工建设的同时，还要重视桥梁的日常养护，及时发现问题并采取措施，保证桥梁处于良好状态。
一、道路桥梁养护管理内容分析
1、桥面系的养护。桥面系是直接接触荷载的部分，承受的压力更大且面临的损害因素更多 ，因此是道路桥梁养护的主要内容。 如果桥面不洁净且伸缩缝堵塞有得不到清理，会引起伸缩装置失灵进而造成变形破坏，如果养护维修工作不当，会造成病害的加剧甚至演变，加快道路桥梁的失效速度。桥面系的组成包括桥面铺装、栏杆、排水结构、人行道、桥面防水 伸缩缝和灯柱等，主要发生的病害有沥青混凝土桥面的车辙、水泥混凝土桥面的裂缝和人行道的栏杆破损。道路桥梁桥面结构养护的主要内容是根据具体情况对混凝土进行修补、加铺和灌缝等。
2、上部结构的养护。桥梁构件的损害会增加桥梁的运行风险，降低桥梁的使用寿命，大多数桥梁的养护仅仅停留在桥面系， 对深层问题往往忽略。桥梁的上部结构主要是指梁体结构 ，根据材料组成可以分成不同类型。 一般情况下， 混凝土结构梁体的主要病害是露筋、 裂缝和剥落，钢结构梁体的主要病害是油漆层剥落和锈蚀。道路桥梁上部結构的养护主要内容是对于裂缝采取灌缝措施，对油漆剥落采取重新油漆的养护措施，对混凝土结构破坏采用修复加固的方法来处理。
3、 下部结构的养护。地基下沉会导致“桥头跳车” ，这不仅会降低车辆通行的舒适性，而且会导致加快桥梁失效的进度，因此要在养护中重视。 桥梁的下部结构主要包括桥台、 桥墩和基础，城市道路桥梁下部结构的病害从组部分分别介绍，桥墩桥台的主要病害是风化 裂缝、露筋和剥落，基础的主要病害冲刷、不均匀沉降和堆积。道路桥梁下部结构的养护措施主要是对墩台的病害采用灌缝封闭或者采用环氧混凝土修复加固，对基础的病害采取回填或者疏通等措施。
4、附属结构的养护。附属结构主要包括栏杆、护坡、挡墙和锥坡等，道路桥梁附属结构的主要病害分别如下，栏杆主要裂缝就是普通裂缝、混凝土露筋和剥落，护坡和锥坡的主要病害是圬工体坍塌和破坏，失去护坡作用，挡墙的主要病害是变形、破损和沉陷。道路桥梁附属结构采用的养护措施是用砌块局部调整进行替换，重新进行勾缝等具体方法。
二、道路桥梁养护管理策略分析
1.建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍 。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
2、加固措施。桥梁梁体结构的混凝土露筋、 钢筋锈蚀等病害，都需要及时采取预防措施，一般采取的措施是将松动的保护层除去，清除钢筋的锈迹，然后使用环氧树脂混凝土等高一级强度的混凝土进行加固。 首选的加固方法是用灌封胶灌注来处理已经产生的裂缝，具体的加固方法是采用种植或粘贴钢筋加固法粘贴钢筋加固法。 新浇筑混凝土增大梁体截面加固法、 粘贴碳纤维加固法、 现浇钢筋混凝土桥面补强层加固法和体外预应力加固法。
3、定期检查。根据交通部颁发的《养护技术规范》和《桥梁技术规范》规定， 在桥梁的养护工作中，主要内容就是定期检查。在加固措施采取的前提下， 桥梁病害问题产生的概率降低， 但是并不是把这种发生的概率降到零 ，所以定期检查是必不可少的，是保证能够及时发现病害问题的必要措施。根据检查结果， 要对桥梁的技术状况作出全面评定，并根绝检查结果确定相应的维修养护措施。
4、及时采取修补措施。桥梁的养护首要工作是采取加固措施，但是在经过加固措施后 ，并不能将桥梁病害发生的可能性降低为零，因为任何事件都不是绝对的。保证桥梁的正常运行，将桥梁的使用寿命延长到最大，是各级交管理部门的年度养护工作计划之一， 加固措施采取后 ，能够降低桥梁病害的发生率，也就是实行这种养护工作计划的实际行动之一， 另外一个重要的实际行动就是对已经产生的病害进行及时修补，这样可以预防更加严重的病害发生，防止对因为病害造成结构的耐久性降低。
5、加强桥梁养护管理的措施。桥梁的检测是对结构的主要维护措施之一，包括对桥梁的上部结构和附属结构进行测量、 观察、 加强桥梁养护管理的另外一个重要工作，是对各级人员的培训，因为养护工作人员是进行桥梁养护的直接参与者，他们的技能是否符合技术标准，是保证桥梁养护质量的基础。 桥梁本身就是专业性和技术性都很复杂的建筑物，如果缺乏准们的技术人员来进行桥梁的养护工作，及时桥梁的设计 施工都没有问题 ，也可能降低桥梁的耐久性。
三、结语
桥梁的安全使用是公路的生命。公路桥梁的养护与管理依旧是当前公路养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，我们要树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好公路桥梁养护与管理的质量，不仅可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，而且对于促进公路交通的可持续发展有着重要的意义。 为了保证桥梁的质量， 不仅在设计、 施工阶段要严格遵守相关的技术规范，而且还要注意建成后的养护工作，养护的好坏直接关系桥梁的质量，更关系着交通的安全和畅通 。在养护过程中会遇到各种问题 ，需要采取相应的预防措施，否则不能达到维护桥梁的目的。 桥梁需要养护的这种状况， 以及引起各级交通管理部门的重视 ，对桥梁的养护维修及加固工作也逐渐被提到议事日程上来 。道路桥梁养护技术随着科学技术的发展而不断进步，并在实施过程中贯彻科学发展的思想， 具体来说，就是要不断解放思想，使用新材料和新机械工具，学习专业新技术和新知识， 掌握最新的施工理念和施工工艺，并进行综合的养护管理，争取在保证城市道路桥梁安全可靠的前提下，获得最好的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]李锋.公路桥梁修复与加固[J].技术园地，2007
[2]王雅红.公路桥梁的养护与管理[J].内蒙古科技与经济，2007
[3]谢锦升.公路桥梁的养护与管理探讨[J].建材与装饰，2008
关键词： 道路桥梁； 管理养护； 有效措施；
前言
随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。但是长期以来，“重建设、轻养护”这个问题在我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出，桥梁存在的问题也就比较多。因此，公路管养部门必须重视强化公路桥梁的养护与管理，提高桥梁的养护水平。 目前，对桥梁的养护问题的分析和预防，都还处在发展阶段，还在面临着新的问题和挑战， 因此 ，对桥梁的养护预防措施的研究依然任重道远。道路桥梁的施工规模大，直接影响人民群众的生命、 财产安全，本身造价较高，一旦破坏会给当地居民带来极大的困扰，修复期间会给国民经济建设带来不利影响。 因此，在重视桥梁设计、 施工建设的同时，还要重视桥梁的日常养护，及时发现问题并采取措施，保证桥梁处于良好状态。
一、道路桥梁养护管理内容分析
1、桥面系的养护。桥面系是直接接触荷载的部分，承受的压力更大且面临的损害因素更多 ，因此是道路桥梁养护的主要内容。 如果桥面不洁净且伸缩缝堵塞有得不到清理，会引起伸缩装置失灵进而造成变形破坏，如果养护维修工作不当，会造成病害的加剧甚至演变，加快道路桥梁的失效速度。桥面系的组成包括桥面铺装、栏杆、排水结构、人行道、桥面防水 伸缩缝和灯柱等，主要发生的病害有沥青混凝土桥面的车辙、水泥混凝土桥面的裂缝和人行道的栏杆破损。道路桥梁桥面结构养护的主要内容是根据具体情况对混凝土进行修补、加铺和灌缝等。
2、上部结构的养护。桥梁构件的损害会增加桥梁的运行风险，降低桥梁的使用寿命，大多数桥梁的养护仅仅停留在桥面系， 对深层问题往往忽略。桥梁的上部结构主要是指梁体结构 ，根据材料组成可以分成不同类型。 一般情况下， 混凝土结构梁体的主要病害是露筋、 裂缝和剥落，钢结构梁体的主要病害是油漆层剥落和锈蚀。道路桥梁上部結构的养护主要内容是对于裂缝采取灌缝措施，对油漆剥落采取重新油漆的养护措施，对混凝土结构破坏采用修复加固的方法来处理。
3、 下部结构的养护。地基下沉会导致“桥头跳车” ，这不仅会降低车辆通行的舒适性，而且会导致加快桥梁失效的进度，因此要在养护中重视。 桥梁的下部结构主要包括桥台、 桥墩和基础，城市道路桥梁下部结构的病害从组部分分别介绍，桥墩桥台的主要病害是风化 裂缝、露筋和剥落，基础的主要病害冲刷、不均匀沉降和堆积。道路桥梁下部结构的养护措施主要是对墩台的病害采用灌缝封闭或者采用环氧混凝土修复加固，对基础的病害采取回填或者疏通等措施。
4、附属结构的养护。附属结构主要包括栏杆、护坡、挡墙和锥坡等，道路桥梁附属结构的主要病害分别如下，栏杆主要裂缝就是普通裂缝、混凝土露筋和剥落，护坡和锥坡的主要病害是圬工体坍塌和破坏，失去护坡作用，挡墙的主要病害是变形、破损和沉陷。道路桥梁附属结构采用的养护措施是用砌块局部调整进行替换，重新进行勾缝等具体方法。
二、道路桥梁养护管理策略分析
1.建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍 。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
2、加固措施。桥梁梁体结构的混凝土露筋、 钢筋锈蚀等病害，都需要及时采取预防措施，一般采取的措施是将松动的保护层除去，清除钢筋的锈迹，然后使用环氧树脂混凝土等高一级强度的混凝土进行加固。 首选的加固方法是用灌封胶灌注来处理已经产生的裂缝，具体的加固方法是采用种植或粘贴钢筋加固法粘贴钢筋加固法。 新浇筑混凝土增大梁体截面加固法、 粘贴碳纤维加固法、 现浇钢筋混凝土桥面补强层加固法和体外预应力加固法。
3、定期检查。根据交通部颁发的《养护技术规范》和《桥梁技术规范》规定， 在桥梁的养护工作中，主要内容就是定期检查。在加固措施采取的前提下， 桥梁病害问题产生的概率降低， 但是并不是把这种发生的概率降到零 ，所以定期检查是必不可少的，是保证能够及时发现病害问题的必要措施。根据检查结果， 要对桥梁的技术状况作出全面评定，并根绝检查结果确定相应的维修养护措施。
4、及时采取修补措施。桥梁的养护首要工作是采取加固措施，但是在经过加固措施后 ，并不能将桥梁病害发生的可能性降低为零，因为任何事件都不是绝对的。保证桥梁的正常运行，将桥梁的使用寿命延长到最大，是各级交管理部门的年度养护工作计划之一， 加固措施采取后 ，能够降低桥梁病害的发生率，也就是实行这种养护工作计划的实际行动之一， 另外一个重要的实际行动就是对已经产生的病害进行及时修补，这样可以预防更加严重的病害发生，防止对因为病害造成结构的耐久性降低。
5、加强桥梁养护管理的措施。桥梁的检测是对结构的主要维护措施之一，包括对桥梁的上部结构和附属结构进行测量、 观察、 加强桥梁养护管理的另外一个重要工作，是对各级人员的培训，因为养护工作人员是进行桥梁养护的直接参与者，他们的技能是否符合技术标准，是保证桥梁养护质量的基础。 桥梁本身就是专业性和技术性都很复杂的建筑物，如果缺乏准们的技术人员来进行桥梁的养护工作，及时桥梁的设计 施工都没有问题 ，也可能降低桥梁的耐久性。
三、结语
桥梁的安全使用是公路的生命。公路桥梁的养护与管理依旧是当前公路养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，我们要树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好公路桥梁养护与管理的质量，不仅可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，而且对于促进公路交通的可持续发展有着重要的意义。 为了保证桥梁的质量， 不仅在设计、 施工阶段要严格遵守相关的技术规范，而且还要注意建成后的养护工作，养护的好坏直接关系桥梁的质量，更关系着交通的安全和畅通 。在养护过程中会遇到各种问题 ，需要采取相应的预防措施，否则不能达到维护桥梁的目的。 桥梁需要养护的这种状况， 以及引起各级交通管理部门的重视 ，对桥梁的养护维修及加固工作也逐渐被提到议事日程上来 。道路桥梁养护技术随着科学技术的发展而不断进步，并在实施过程中贯彻科学发展的思想， 具体来说，就是要不断解放思想，使用新材料和新机械工具，学习专业新技术和新知识， 掌握最新的施工理念和施工工艺，并进行综合的养护管理，争取在保证城市道路桥梁安全可靠的前提下，获得最好的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]李锋.公路桥梁修复与加固[J].技术园地，2007
[2]王雅红.公路桥梁的养护与管理[J].内蒙古科技与经济，2007
[3]谢锦升.公路桥梁的养护与管理探讨[J].建材与装饰，2008