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轮胎与路面的接地形状更接近于矩形,且对路面的作用力也呈现出非均匀分布。采用三维有限元分析工具,分析了不同的沥青路面结构、不同的车型,当路面结构层厚度变化时的力学响应变化规律。
非均布轮载下沥青路面结构层厚度变化时的力学响应分析
【摘 要】
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轮胎与路面的接地形状更接近于矩形,且对路面的作用力也呈现出非均匀分布。采用三维有限元分析工具,分析了不同的沥青路面结构、不同的车型,当路面结构层厚度变化时的力学响
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092,上海200092,上海200092
【出 处】
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山东交通学院学报
【发表日期】
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2002年03期
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