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分析无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术,如顶面高程、整齐性特征制订无砟轨道桥梁顶面线性控制与混凝土浇筑后的梁面标高计算公式.以某工程为例,运用灰色理论和自适应控制对其桥梁挠度与预拱度进行探讨,线性控制实践证明,梁顶面线性控制适合应用在无砟轨道高速铁路桥梁施工中.
无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术研究
【摘 要】
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分析无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术,如顶面高程、整齐性特征制订无砟轨道桥梁顶面线性控制与混凝土浇筑后的梁面标高计算公式.以某工程为例,运用灰色理论和自适应控制对
【机 构】
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中铁十九局集团第五工程有限公司,辽宁大连,116000
【出 处】
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建筑技术开发
【发表日期】
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2018年16期
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