【摘 要】
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本文采用气候-经济集成评估模型CIECIA,以国家自主贡献(NDC)为基础,设计全球NDC-碳中和减排路径,模拟了碳中和目标约束对各国经济发展的冲击,分析了在此过程中中国的国际产业分工地位和产业结构的变化,得到以下结论:当前各国的碳中和承诺具有显著的减缓气候变化效果,可将2100年全球地表升温幅度控制在2℃以下,但仍不足以实现1.5℃目标;在NDC-碳中和减排路径下,发达国家的经济损失明显低于发展中国家,因此发达国家未来需要承担更多的减排任务,实现减排责任的公平分配;碳中和目标下的减排措施对中国参与国际产
【机 构】
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华东师范大学人口研究所;中国科学院科技战略咨询研究院、中国科学院大学公共政策与管理学院
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本文采用气候-经济集成评估模型CIECIA,以国家自主贡献(NDC)为基础,设计全球NDC-碳中和减排路径,模拟了碳中和目标约束对各国经济发展的冲击,分析了在此过程中中国的国际产业分工地位和产业结构的变化,得到以下结论:当前各国的碳中和承诺具有显著的减缓气候变化效果,可将2100年全球地表升温幅度控制在2℃以下,但仍不足以实现1.5℃目标;在NDC-碳中和减排路径下,发达国家的经济损失明显低于发展中国家,因此发达国家未来需要承担更多的减排任务,实现减排责任的公平分配;碳中和目标下的减排措施对中国参与国际产业分工地位和产业结构的冲击较小,但其影响具有规律性,在NDC-碳中和减排路径下,除交通运输业,中国第三产业各部门在产业结构中的占比和国际分工中的地位均有所上升,而第二产业在复杂的国际市场竞争关系影响下,其国际分工地位随其他发展中国家碳中和时间提前,普遍出现先上升后下降的趋势.
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能源绿色转型是实现“双碳”目标的关键举措.电力系统将呈现“双高”(高比例新能源、高比例电力电子设备接入)特征,并逐渐向能源互联网转型升级.实现能源电力与经济、社会、环境等效益的更深度耦合,需要建立新的价值评估体系.为了全面评估高比例清洁能源接入对新能源开发、电力生产和布局调整、运行特性以及经济社会和生态环境的影响,本文结合能源技术经济模型,设计了电力系统多维场景;运用能源技术模型、能源技术模型和环境排放估算技术,并结合模糊综合评价方法,从能源电力系统、经济社会和生态环境三个维度构建综合效益评价指标体系和评
第1部分机动车排放情况rn机动车产销量情况rn2020年,全国汽车产销量1分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%;汽车出口108万辆,同比下降13.2%,汽车进口93万辆,同比下降11.4%.其中,重型货车销售162.3万辆,同比增长38.2%.rn2020年,全国新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆,其中纯电动汽车产销量分别为110.5万辆和111.5万辆;插电式混合动力汽车产销量分别为26.0万辆和25.1万辆.不同类别新能源汽车销量占比见图1.2016-
减污降碳协同增效是我国实现碳达峰、碳中和的必由之路,也是深入打好污染防治攻坚战的总抓手.为深入贯彻落实习近平总书记关于加快构建减污降碳“一体谋划、一体部署、一体推进、一体考核”“四个一”制度机制的重要指示精神,本文通过总结构建减污降碳协同制度体系对打好污染防治攻坚战、推进生态环境治理体系和治理能力现代化、以最低成本代价实现最优效果的重要作用,论证了构建减污降碳协同制度体系的必要性.通过对我国生态环境保护制度体系、科学基础、协同管理经验的总结,分析了构建减污降碳协同制度体系的可行性,进一步从环境法规政策体系
陕西省水电开发有限责任公司(以下简称“公司”)成立于1999年5月,注册地为西安市,是陕西投资集团有限公司控股子公司,定位为绿色清洁能源板块公司,负责绿色清洁能源开发与运营.截至2020年年底,公司注册资本18亿元,资产总额91亿元.目前,公司旗下拥有3家分公司、8家全资子公司、16家控股子公司和3家参股子公司.公司投运及在建清洁能源发电总装机容量为137.97万kW,新能源装机容量位列陕西省单一市场主体第一名.
气候变化是当前全世界关注的焦点问题,以低碳发展为特征的新增长路径成为全球转型的主要方向.本文从经济发展水平、碳中和过渡期、排放量基数、能源转型、碳中和成本等角度对全球主要国家/地区的碳达峰和碳中和进行了比较分析.我国提出的碳达蜂、碳中和目标愿景,体现了中国主动承担应对气候变化国际责任、推动构建人类命运共同体的责任担当,但也应充分认识到此项工作面临着过渡期短、经济发展水平总体不高、排放基数大、资源禀赋不足、成本高昂等诸多挑战和困难,需要国际社会的充分理解和支持.
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类似丽水这样的生态资源富集地区所呈现出的“初步碳中和、未见碳脱钩”的特殊性,与全国“先碳达峰、后碳中和”一般性进程不一致,应克服“碳中和”认识误区、“碳汇富余”发展陷阱、碳排放“双控”弱势失声等方面的问题.为此,从制度供给视角,围绕建立以“碳中和”先行区创建为统领的跨越发展新机制、以清洁能源为主导的动力结构新支撑、以低碳高效为特征的产业发展新体系、以绿色生活为内核的生态文明新风尚四个方面提出探寻生态资源富集地区跨越式发展路径.
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