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为对螺栓数目和预紧力大小设计提供指导，对螺栓连接球柱壳结构抗撞击性能进行数值分析．数值分析时采用动力松弛法确定螺栓连接球柱壳结构的静态初始变形和初始应力，再通过动力分析获取结构在撞击载荷下的响应．计算得到的法兰面上的接触压力历程描述存在预紧的球壳和柱壳的接触运动，这种相对运动可引起螺栓预紧力的变化．测试点的应变响应描述了应力波的传播过程，反映了弹靶接触面和法兰接触面的压力变化．结果表明了螺栓连接球柱壳结构撞击行为数值分析方法的合理性．