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地面等待是解决空中交通拥堵的主要方式,具有安全性和经济性高的优点。该文就空中交通流量管理地面等待策略问题进行研究。根据不同的分类标准,地面等待策略可以分为静态和动态、确定性和随机性、单机场地面等待和多机场地面等待、时间驱动和事件驱动几类;该文就单机场静态地面等待分析、多机场地面等待分析、基于事件驱动的地面等待策略及其模型的优缺点做简要分析。