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为了研究桩承式加筋路堤在移动荷载作用下的特性，采用FLAC3D软件建立了移动荷载作用下道路的三维动力流固耦合分析模型，对桩承式加筋路堤和天然路堤在移动荷载作用下的竖向变形、桩土应力比、超孔隙水压力、加速度等进行了对比分析，并研究了不同轴载对路堤竖向变形的影响。分析结果表明：移动荷载作用下，桩承式加筋路堤通过桩体土拱效应和格栅张拉膜效应的联合作用，其路面竖向变形、桩土应力比、超孔隙水压力、加速度均比天然路堤的结果明显减小；随着轴载的增加，桩承式加筋路堤路面竖向变形不断增大。