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本文采用CFD技术进行球鼻首设计与优化。CFD方法可准确模拟船体绕流流场,预报船体阻力。经过方案设计与优选,水滴型球首数值计算减阻效果接近6%,船模试验减阻效果超过3%,表明采用CFD方法可预报高雷诺数下的船舶阻力,是船舶性能优化的前沿技术。
基于CFD方法的球鼻首减阻优化研究
【摘 要】
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本文采用CFD技术进行球鼻首设计与优化。CFD方法可准确模拟船体绕流流场,预报船体阻力。经过方案设计与优选,水滴型球首数值计算减阻效果接近6%,船模试验减阻效果超过3%,表明
【机 构】
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广东省航道局,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2016年1期
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技项目（科技-2013-02-049）
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