【摘 要】
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通过物理模型实验和数值模拟相结合的方法,利用能量聚焦方式模拟产生极端波浪,开展极端波浪对跨海桥梁上部结构作用的模拟研究.重点分析不同淹没状态下桥梁上部结构受极端波
【机 构】
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浙江大学 海洋学院,浙江 舟山 316021;浙江大学 海洋感知技术与装备教育部工程研究中心,浙江 舟山 316021;浙江交工集团股份有限公司,浙江杭州 310051
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通过物理模型实验和数值模拟相结合的方法,利用能量聚焦方式模拟产生极端波浪,开展极端波浪对跨海桥梁上部结构作用的模拟研究.重点分析不同淹没状态下桥梁上部结构受极端波浪作用时的波面变化、桥梁底部压强及整体波浪力变化,探究桥梁上部结构发生损坏的可能原因.结果表明:未淹没情况下,桥梁主要受波浪砰击力作用,砰击力是造成桥梁上部结构发生损坏的可能原因;半淹没和全淹没情况下,桥梁主要受动水压力作用,倾覆力是造成桥梁上部结构发生损坏的可能原因;桥梁所受水平波浪力随着净空减小而逐渐增大,直至桥梁全淹没后趋于稳定,所受竖直波浪力则在净空为零时最大.
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