【摘 要】
：
发展投资型非寿险产品符合我国客观要求 rn首先,发展投资型非寿险产品具有巨大的潜在市场需求,可以促进非寿险业保费的增长.投资型非寿险产品主要集中在东亚国家,尤其是日本
论文部分内容阅读
发展投资型非寿险产品符合我国客观要求 rn首先,发展投资型非寿险产品具有巨大的潜在市场需求,可以促进非寿险业保费的增长.投资型非寿险产品主要集中在东亚国家,尤其是日本和韩国,欧美地区并没有,这主要是由于东西方消费习惯的差异形成的,即东方人习惯于储蓄,而西方人热衷于提前消费.根据统计,2003年日本的保险密度是3770.9美元,列世界第3位;寿险业保险密度是3002.9美元,列世界第2位;而其非寿险的保险密度是768美元,仅居第18位.
其他文献
在政府扩大内需新政策环境下,我国城市轨道交通将进入一个快速增长期。未来7年内我国将有15个城市、超过1500公里的地铁投入运营,总投资规模约6000亿元。
8月19日,由中国保监会组织的“保险产品创新座谈会”在京举行,这是保险业界有史以来第一次举办的大型保险产品创新论坛,对加快和促进保险业健康发展具有非常重要的意义。全
2012年以来,淳安县积极抢抓国家发改委、财政部、环保部将干岛湖及新安江流域作为首个跨省流域水环境补偿试点、《千岛湖及新安江上游流域水资源与生态环境保护综合规划》编
一、业内现状国标《智能建筑设计标准》GB50314-2006中,根据市场上不同的建筑类型和建筑物的实际用途,将建筑物划分为10种不同的类型,其中将轨道交通设施划归到交通建筑类中,
目前,中国城市轨道交通正处在快速发展时期,面对巨大的城市轨道交通建设市场,安全防范系统在其中有哪些新的应用和发展趋势,本文将做一个试探性的分析和介绍.
我国的城市轨道交通建设只有10多年的历史,其具有的缓解城市交通拥堵、改善城市环境和引导城市布局结构优化的功能已得到越来越广泛的认同.目前全国除北京、广州、上海、南