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以便与分支道路的合理利用减少城市的动脉的道路的交通压力，没有划分小巷的分支道路上的车辆会议行为被描述，并且细胞的自动化( CA )模型被介绍会议行为反映在安全会议速度和道路宽度之间的关系提出。数字模拟结果描绘在道路节能力，在交通流动的不同方向性的分布下面的速度和道路宽度，以及在主要、次要的方向浸透流动，速度和道路宽度之间的弯曲之间的几关系弯曲。这些关系特征显示除了仍然保持未改变的单程的道路节能力和速度，在不同方向性的分布下面的另外的道路节能力和速度随道路宽度的增加增加。在狭窄的道路上，双向交通能力和速度是