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在传统的容许应力设计方法中桩基承载力安令系数取决于桩基承载力的确定方法，然而，基于经验选择的承载力安全系数缺少理论依据，为此，基于贝叶斯理论和线性回归方法提出了评价桩基承载力确定方法对承载力安全系数影响的方法，给出了现行规范对于不同承载力确定方法采用不同安全系数的理论依据，阐明了桩基动力测试降低安全系数的理论依据，并以7种桩基设计方法为例，分析了承载力确定方法对安全系数的影响。结果表明，采用所提出的方法计算的安全系数基本上与现行的经验值相一致，表明精确的承载力确定方法可以有效地降低承载力安全系数，设计方法