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为解决梧桐山新建隧道爆破对既有隧道结构的震动影响，采用了炮孔线形布置，孔外延期等一系列技术措施，探讨了震动速度，同时还创造了大断面公路隧道单口用掘进２０２ｍ的全国最好成绩。
隧道爆破震动控制技术
【摘 要】
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为解决梧桐山新建隧道爆破对既有隧道结构的震动影响，采用了炮孔线形布置，孔外延期等一系列技术措施，探讨了震动速度，同时还创造了大断面公路隧道单口用掘进２０２ｍ的全国最好成绩。
【机 构】
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铁道建筑研究设计院,102600
【出 处】
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爆破
【发表日期】
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1998年4期
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