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根据油气分异聚集原理，一般来说，在同一构造内是气在构造高部位，油在构造低部位富集，而桥口构造则与之相反，呈“上油下气，顶油边气”的分布状态。为搞清该区油气分布规律，建立了油气运移模式，得出了如下主要认识：该区下第三沙三段，沙四上段为主要生油层，东邻的葛岩集洼陷为主要生油气区；早期洼陷中生成的油气在泥岩欠压实作用产生的压差作用下，向构造高部位运移，聚集形成沙三段油气藏，后期由于断裂活动强烈，油气沿断