论文部分内容阅读
航空发动机对开机匣收口变形量的解析计算方法
【出 处】
：
航空发动机
【发表日期】
：
1993年3期
其他文献
文中介绍了近年来几起导致飞机全面停飞的发动机故障，并分析了造成这些故障的原因和应吸取的教训，以便使人们对发动机研制的艰巨性有充分的技术和心理准备。
B777是要求较高的新型客机,它对发动机提出了严峻的挑战。西方三大航空发动机公司P·W、R.R和GEAE分别推出了PW4074/4084、遄达800,GE90。三种型号的发动机不仅满足了B77
利用移相方法，结合视频技术和计算机技术设计影象云纹数据自动处理系统。研究了影象云纹法的实时测量和数据的自动处理方法及技术，对典型零件的测量，得到满意的结果。
本文分析了推重比10一级发动机燃烧室设计特点,归纳出了燃烧室的设计难点以及解决的途径,并结合国内的实际情况,提出设计推重比10一级发动机燃烧室必须突破的技术关键。
本文计算分析了一种双油路混合喷嘴的雾化性能。在压力、或压力/气动雾化过程中燃油形成扩散液膜。当受到气流扰动波的作用时,液膜破裂成为液丝,然后液丝破碎形成液雾。本文
中国航空学会第七届发动机结构强度振动学术交流会于1994年10月16日至20日在牡丹之乡洛阳○一四中心召开。会议由沈阳航空发动机研究所组织筹办,并得到了美国GE公司中国公司
本文研究了进气中氧浓度增加对空气喷气发动机的影响。利用冲压式喷气发动机进行了改变进气氧浓度直至达２５％的模拟实验。其结果表明，氧浓度的增加可以地改善发动机燃烧室的工作条