【摘 要】
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高德、腾讯相继入局 对于滴滴证实的合作消息，腾讯官方也给出了回应，表示腾讯地图聚合打车业务是与滴滴深度合作，滴滴将提供出行服务、安全调度等打车技术方案，而腾讯地图提供平台。 腾讯地图和滴滴的合作模式，高德地图早在2018年就开始尝试了。 2018年7月，《高德地图》上线了聚合打车的服务模式，接入了滴滴、神州专车、首汽约车、曹操出行等十余家网约车平台。用户只需在《高德地图》的打车模块中选择“一
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由此可以预见在网约车市场的下半场，将会出现更多玩法：横向来看，网约车行业会更侧重流量经营，灵活接入服务模块，向大流量平台渗透，拓展更多用户，这可比自己“烧钱”补贴获取流量要省心省力得多；纵向来看，网约车平台正在进一步向下沉市场渗透。例如滴滴前段时间推出的“花小猪打车”主打的就是下沉市场，而根据易观分析的数据来看，在滴滴、首汽约车、曹操出行三家头部平台的用户中，三线及以下城市的用户占比分别为16%、5%和5%。
中国互联网信息中心的数据也显示，目前中国二线城市网约车渗透率不足20%，三四线城市更是亟待挖掘的巨大蛋糕，可见网约车在下沉市场仍有较大发展空间。
根据这两种方向来看，看似触及天花板的网约车行业又找到新的增长渠道。可见网约车领域仍然有可以挖掘的空间，不同的方式可以带去新的活力。
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