【摘 要】
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识别城市轨道交通网络客流瓶颈对保障运营安全至关重要。考虑网络客流时空动态变化特性，分别从能力和服务角度构建城市轨道交通网络动态瓶颈车站和区间识别模型，识别网络中负荷较高和服务水平较低的车站和区间。在空间Moran’s I指数基础上引入时间维度，以区间满载率为时空属性值构建城市轨道交通网络客流时空自相关分析模型，通过全局和局部时空Moran’s I指数和Moran散点图分析客流时空关联和聚类特性。以
【基金项目】
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北京市自然科学基金项目（L191023）；
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识别城市轨道交通网络客流瓶颈对保障运营安全至关重要。考虑网络客流时空动态变化特性，分别从能力和服务角度构建城市轨道交通网络动态瓶颈车站和区间识别模型，识别网络中负荷较高和服务水平较低的车站和区间。在空间Moran’s I指数基础上引入时间维度，以区间满载率为时空属性值构建城市轨道交通网络客流时空自相关分析模型，通过全局和局部时空Moran’s I指数和Moran散点图分析客流时空关联和聚类特性。以国内某市轨道交通网络早高峰时段的客流数据为例，对网络中车站和区间的能力和服务瓶颈点进行识别，并对区间满载率的时空演变规律进行了分析。结果表明，早高峰时段瓶颈车站主要集中于换乘站，瓶颈区间主要分布在环线和2号线，网络区间满载率表现出显著的时空正相关特性。
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＜正＞超（超）临界锅炉给水泵减小扬程曲线斜率系数K值的研究实践——当前，火电、核电用泵和以绿色能源为动力的太阳能泵及风能泵等，为了保证能够稳定运行，对于降低泵关闭点功率以及关闭点扬程对给水泵管路系统的影响等问题，用户和设计院通常对给水泵性能曲线的形状以及关闭点扬程至额定点扬程曲线斜线K值（K ＜1.2）都提出规范及要求。
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本文以摄像机信号处理的理论为基础,结合节目录制的需求,介绍了广播级摄像机各项主要参数对灰度还原的影响和调整方式,有助于多台广播级摄像机灰度还原的一致性,符合当前多机位节目制作的主流。
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