【摘 要】
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在BAT集体入局车联网赛道的当下，中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽車总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度，认为“车联网将为出行带来颠覆性变革，为未来交通生活提供全新驱动力”。对于当前大热的车联网技术，各家车企都像“王婆卖瓜”一样夸赞自己，在一片叫好声中，我们需要厘清一个问题，车联网系统到底是不是“另一个”手机系统？
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在BAT集体入局车联网赛道的当下，中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽車总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度，认为“车联网将为出行带来颠覆性变革，为未来交通生活提供全新驱动力”。对于当前大热的车联网技术，各家车企都像“王婆卖瓜”一样夸赞自己，在一片叫好声中，我们需要厘清一个问题，车联网系统到底是不是“另一个”手机系统？
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