论文部分内容阅读
“淮河第一支流”沙颍河流经豫皖两省，在安徽省境内有200多公里，是沟通豫东南和皖西北地区与苏浙地区的重要水运通道，其中阜阳船闸是实现沙颍河全线贯通的控制性工程。阜阳船闸重建工程位于沙颍河阜阳闸水利枢纽老船闸处，船闸建设等级为四级，设计船舶吨级为500t级，船闸设计年通过能力400万t，闸室有效尺度长180m、宽12m、门槛水深3.5m。为了缓解老船闸重建施工影响市区的交通，工程要求建设人行便桥方便颍河两岸的人员通行。由于该桥为市内人行桥，人流量大，对工程的安全、质量要求相当高，工程按《城市人行天桥与人行地