复合式土钉施作软土地区地铁车站的支护技术

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土钉支护在我国地下工程施工中已得到了广泛应用,但在软土地区深度超过9m的基坑采用土钉施工的并不多见。本文以南京地铁一号线奥体中心站为例,介绍了在淤泥质土层中的土钉施工技术及施工过程中一些应急处理方法,并对土钉施工的优缺点进行了评述,仅供类似工程设计和施工人员参考。
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