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中国自行车行业专家咨询委员会工作会议在京召开
3月11日，中国自行车行业专家咨询委员会2021年度工作会议在北京召开。来自商务部贸研院、交通部规划院、中国城市规划院、人事科研院和相关管理部门等多个领域的10多位专家、代表参加了此次会议。中国自行车协会刘素文理事长主持会议。
刘素文理事长首先代表中国自行车协会感谢各位专家对行业和协会发展的支持，并表示，成立专家咨询委员会乃行业首次，此举既是对中央精神的贯彻，也是顺应时代的要求，对于提高行业组织科学决策水平和服务行业能力，具有十分重要的意义。他希望各位专家充分发挥站位高、视野宽、专业精的优势，坚持问题导向、实践导向、目标导向，积极参与行业咨询活动和课题研究，为中国自行车电动自行车产业发展提出更多富有针对性、前瞻性和创造性的对策建议，切实发挥好行业高端智库作用。中国自行车协会秘书处各部门务必高度重视专家咨询工作，主动加强对接，多向专家请教，认真听取和采纳咨询意见，推动咨询成果转化落地。
此次会议还通报了2020年自行车电动自行车行业发展情况以及中国自行车协会2020年工作情况和2021年工作要点，介绍了仍在修改完善中的《“1+4”行业“十四五”系列发展指导意见》（讨论稿）等。从总体看，2020年行业运行呈现出生产平稳增长，行业规模、实力不断增强的特点，产品质量稳定，提供优质高附加值的产品已成为业界共识，品牌消费趋势明显。
随后，与会专家围绕相关报告以及行业当前急需解决的难点、痛点、焦点问题和破解思路、举措等，进行了深入交流及充分研讨，并结合各自的研究领域和研究成果，为自行车电动自行车行业高质量发展“巡诊把脉”开具“良方”，还就中国自行车协会2021年如何更好开展行业工作积极建言献策。
专家们建议，行业应积极对接国家相关战略、规划、指导意见等，抓住政策利好，加快智能制造、产品升级和创新、标准和人才建设等步伐;要在优化产业链供应链、高水平“走出去”上，整合多方资源，运用各项政策，提升行业国际竞争力，促进双循环新格局早日实现。中国自行车协会应充分发挥自身优势，全面做好产业宣传，不断强化两轮车在现代综合交通体系中的重要作用，以此进一步推进行业发展。会议建议，专家咨询委员会的各位委员可根据各自专长，针对行业诉求分别开展相关专项的课题研究。
此次专家咨询委员会的圆满举行，为中国自行车协会和专家咨询委进一步开展好后续工作奠定了基础。
《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》2项团体标准起草工作会顺利召开
2021年4月13日，由中国自行车协会组织的《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》2项团体标准起草工作会在扬州顺利召开。
会议宣布成立 《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》团体标准起草工作组，对标准的范围、术语和定义、技术要求等内容进行了研究讨论，并确定了组长单位、副组长单位、执笔人以及项目进度分工。
雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、杭州青奇科技有限公司、星恒电源股份有限公司、东莞新能安科技有限公司、天能帅福得能源股份有限公司、北京阿帕科蓝科技有限公司、上海钧正网络科技有限公司、安乃达驱动技术（上海）股份有限公司、烟台长虹塑料制品有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、捷安特电动车（昆山）有限公司、永安行科技股份有限公司、九号智能（常州）科技有限公司、江苏倍斯特物联网技术有限公司、江苏超电新能源科技发展有限公司、海固科技（苏州）有限公司、艾勒动力科技（苏州）有限公司、深圳猛玛出行科技有限公司、广东博力威科技股份有限公司、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、全国自行车标准化技术委员会、无锡市产品质量监督检验院、昆山海关综合技术服务中心、威凯检测技术有限公司、浙江省自行车电动车行业协会、山西省自行车电动车行业协会、广东省电动车商会、江苏师范大学等单位的80余名代表参加会议。
《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》
团体标准起草工作组会议在苏州召开
2021年3月22日—23日，中国自行车协会组织的《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组会议在苏州顺利召开。
会议宣布成立《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组，对标准的范围、术语和定义、技术要求、试验方法等内容进行了研究讨论，并确定了任务分工和时间进度安排。
2项团体标准的研究制定是贯彻落实行业“十四五”发展指导意见的具体举措，将填补我国在电助力自行车领域标准的空白，为今后制定电助力自行车国家标准、行业标准奠定基础。
中国自行车协会技术标准部主任贾刚，全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、袁兴启，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心高级工程师叶震涛，八方电气（苏州）股份有限公司董事长王清华，以及天津金轮自行车集团有限公司、无锡圣达车业科技有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、捷安特电动车（昆山）有限公司、雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、宁波兴隆巨创机电科技有限公司、深圳猛犸电动科技有限公司、深圳喜德盛自行车股份有限公司、苏州盛亿电机有限公司、南京溧水电子研究所有限公司、海固科技（苏州）有限公司、南京懂玫驱动技术有限公司、浙江蓝点动力科技有限公司、天津柯迪斯科技有限公司、安乃达驱动技术（上海）股份有限公司、建德市五星车业有限公司、宁波巨隆机械股份有限公司、无锡赛盈动力科技有限公司、晟盟（芦台）电机制造有限公司、大澳電器（江苏）有限公司、昆山海关综合技术服务中心、上海协典科技服务有限公司等单位的50余名代表参加会议。
中国自行车协会技术委员会2021年工作会议在苏州召开
4月9日—10日，中国自行车协会技术委员会2021年工作会议在苏州召开，中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉、浙江绿源电动车有限公司董事长倪捷、北京中轻联认证中心主任王献新、北京牛电科技有限责任公司副总裁何卫华、珠海蓝图控制器科技有限公司总经理刘春生、全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、八方电气（苏州）股份有限公司董事长王清华、星恒电源股份有限公司董事长冯笑、L+品牌首席设计师李凤朗等委员出席会议。会议由中国自行车协会刘素文理事长主持。 刘素文理事长向与会代表通报了2020年行业经济运行情况和2021年协会重点工作安排。会议对2020年中国自行车协会技术委员会工作进行了总结，并就2021年准备开展的《电动自行车用充电器安全使用白皮书》编制，电助力自行车驱动系统质量提升，自行车外变速系统优化，征集行业重大技术研究课题和科技成果鉴定，推进锂离子蓄电池安全、性能和回收课题研究，行业智能制造现状和前景研究，检验检测一致性及推广实验室建设，行业品牌培育管理体系相关咨询、培训及团体标准的认证，工业设计赋能行业品牌建设等工作进行了充分讨论，对技术委员会下一步重点工作进行部署。
最后，刘素文理事长对各位委员提出希望和要求：一是要落实行业“十四五”发展指导意见，为推动行业科技创新和技术进步工作开好局起好步;二是要扎实推进2021年技术委员会各项工作，安排好时间节点，分阶段取得成果;三是要提高产品技术研究力度和绿色出行比例，充分发挥自行车、电动自行车作为慢行交通工具在“碳达峰”“碳中和”工作中的积极作用。
湖南衡阳交警推出“共享头盔”，助力电动自行车安全行车
电动自行车的骑行安全一直备受关注，交通部门相关统计数据显示，骑行时未佩戴安全头盔，已成为造成电动自行车人身伤亡事故的首要因素。从2021年3月1日起， 《湖南省电动自行车管理办法》正式施行，明确要求电动自行车驾驶、乘坐人员必须按规定佩戴头盔。
目前，《湖南省电动自行车管理办法》已实施一段时间。近日，湖南省衡阳市石鼓区交警大队介绍，为减少电动自行车骑乘人员因未佩戴安全头盔导致的伤亡事故，交警部门尝试在交通违法教育学习点推出“共享头盔租借”服务。驾驶人只需出示身份证，填写手机号码，并承诺48 h内归还，就能够免费领取头盔进行使用。
除了租借头盔，衡阳市石鼓区的交警还在辖区各主要路口，利用车辆等待信号灯的时间，给过往的电动自行车驾驶人发放提示卡，逐个提醒驾乘人员戴头盔，并将交警部门制作的“为了安全请佩戴安全头盔”车贴提示张贴在电动车的醒目位置。
衡阳市石鼓区交警大队副大队长邓松华介绍，新规实施前，因未佩戴安全头盔，电动自行车发生交通事故人员伤亡率为62%;新规实施后，事故伤亡率有一定下降。自交警部门推行“共享头盔”以来，“租借”已达174人次。交通部门呼吁，电动自行车驾驶人要严格遵守交通法规，安全文明骑行，远离交通伤害。
八方电气（苏州）股份有限公司荣获中国电助力自行车行业首张UKCA证书
2021年3月30日，八方电气 （苏州） 股份有限公司（以下简称“八方”）荣获英国UKCA（UK Conformity Assessed Marking，英国合格评定标志）证书。该证书由国际第三方检测、检验和认证机构TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）颁发，表明八方M200中置系统符合英国最新的市场准入要求，这也是TUV南德颁发的中国电助力自行车行业首张UKCA证书。
UKCA证书要求产品EMC（电磁兼容性）的测试结果符合EN61000标准要求。所谓电磁兼容性，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。八方M200中置系统凭借优越的防电磁抗干扰能力，确保产品在运行过程中不会对其他电子产品的使用造成影响，也不会因周围的强电磁辐射干扰而失控，为日常骑行提供了安全保障。
此外，作为八方自主研发的电助力城市自行车入门级产品，M200中置系统具有平稳、安静、经济等特点，适用于电助力城市自行车，深受整车厂和品牌商的欢迎。近两年来，八方的研发团队不断创新，对M200电机传动部件的构造进行了多次优化，在不影响电机250 W功率输出和系统强劲性能的情况下，实现了几乎100%的静音功能。
自2021年1月1日起，英国正式脱离了欧盟共同市场。同时，UKCA证书正式取代欧洲通用制度CE标识，成为新的英国产品安全标识。根据英国法规，UKCA标识将从2022年1月起强制使用，过渡期内CE和UKCA两个标识均可采用。对于从事英国市场出口业务的中国制造商来说，这一变化无疑对其在英国和欧盟的业务拓展产生一定的影响。
对此，八方营销中心总监蒋辉平表示：“英国是八方在欧洲重要且富有前景的市場之一。首张UKCA证书的获得，对八方深入英国市场并扩张海外业务有着重要的意义。多年来，八方致力于为消费者提供安全、高品质的产品，未来我们将持续以高质量标准塑造行业风范，以质量为基石创造更多的行业第一。”
自行车和电动自行车成为加拿大城市送货新宠
从2020年初开始，加拿大的新冠疫情大大加快了加拿大社会迈向网上购物时代的步伐，随之而来的是对上门快递服务需求的井喷式增长。
而在交通拥挤、堵车问题严重的大城市，城市居民对降低温室气体排放量的重视程度与日俱增。在这种情况下，电动自行车作为快递交通工具的好处就明显地显现出来了：缓解交通堵塞，减少空气污染，减少停车占用街道路面的问题，对行人和骑自行车的人来说更具安全性。
快递巨头联邦快递2020年夏天在加拿大最大的城市多伦多尝试了电动自行车快递项目之后，2021年增订了40辆电动自行车，准备开始推广到蒙特利尔、温哥华，可能还有渥太华等几个加拿大城市。
包括Purolator在内的几个规模较小的快递公司2020年在蒙特利尔开始了类似的试验项目，准备2021年翻倍增加电动自行车快递站点。其试验数据显示，电动自行车快递与小卡车快递相比每小时完成的投递业务量多出30%～40%。
这意味着，由于电动自行车能够在城市街道上自由穿行、停在最靠近客户地址的地方，所以其“最后一公里”快递成本大大降低。
快递行业的业内人士都知道，快递“最后一公里”的成本最高，要占到整个送货成本的30%～60%。目前，限制加拿大城市推广电动自行车快递业务的主要问题是电动自行车供不应求、购买成本和维修成本都比较高。 荷兰Accell集团2020年销售额增加17%
近日，Accell集团宣布了2020年的业绩，Accell的2020年净销售额为13亿欧元（约合15亿美元），比2019年增长17%;净利润为6 480万欧元，高于2019年的280万欧元。
Accell集团息税前利润从2020年的6 000万欧元增至7 470万欧元，每股基本收益为2.42欧元，高于2020年的2.22欧元。从地区来看，比利时、荷兰和卢森堡三国的销售额增长了18.1%，而中歐（德国、瑞士和奥地利）的销售额下降了0.4%。在欧洲其他地区，销售额增长了28.1%。
Accell集团首席执行官顿·安贝克（Ton Anbeek）说：“这比以往任何时候都更能说明骑自行车可以帮助世界前进。销售的显著增长是广泛的，来自我们的电动自行车和电动货运自行车类别以及零配件的强劲贡献。尽管疫情使得供应链效率低下，但有机销售增长17%，加上我们对成本和现金的关注使我们的基本EBIT增长了45%，并且年度现金流量非常强劲。”
出于对Accell品牌自行车系列的高需求，比利时、荷兰和卢森堡的增长率达18.1%。中欧（德国、瑞士和奥地利）的销售额小幅下降了0.4%。在2020年下半年，该地区的强劲销售复苏受到自行车供应量下降的阻碍，这也是德国在关闭商店期间将库存转移到其他地区的结果。在欧洲其他地区，主要是英国、斯堪的纳维亚半岛和法国，Accell集团的销售额增长强劲达28.1%。零配件的销售额增长了36.2%。Accell集团2020年全年的销售增长非常不错，这要归功于欧洲各地经销商和在线商店的强劲销售。
Accell集团拥有的自行车品牌包括Haibike、Winora、Ghost、Batavus、Koga、Lapierre、Raleigh、Sparta、Babboe和Carqon。
美国多雷尔运动集团（Dorel Sports）
2020年收入增长15%
美国多雷尔运动集团（Dorel Sports），截至2020年12月30日，整个会计年度累计收入达到10.4亿美元，增长了15%。多雷尔运动集团是多雷尔工业（Dorel Industries）的子公司，旗下拥有的自行车品牌包括坎农代尔、施温、GT等。
尽管多雷尔运动集团的销售额连续第7个季度增长，但最后一个季度的毛利润和营业利润却比上年同期大幅下降。多雷尔总裁兼首席执行官马丁·施瓦茨（Martin Schwartz）说，运输成本增加和其他因素造成了损失。该公司表示，在自然年转变的同时，也将一些销售额从第4季度转移到了下一季度。从全年来看，体育事业部的营业利润增长了72%。
马丁·施瓦茨表示：“在所有市场上，对多雷尔运动产品的需求仍然非常强劲，尽管整个行业都存在零部件供应量限制了产量和较高成本的现实，但2021年的开端非常强劲。对于本季度，人们期望收入比上年第一季度显著增加，调整后的营业利润将大大好于上年同期和2020年第4季度。”
多雷尔工业的2020年第4季度收入为7.04亿美元，较2019年同期增长7.8%。该公司整个季度的净亏损为2 290万美元，而2019年同期为63.9万美元。每股净亏损为70美分。
禧玛诺成立百年之际，启用全新公司品牌标志
2021年3月21日，是自行车零件龙头企业禧玛诺创立100周年纪念日。在成立100周年之际，禧玛诺采用了新的企业品牌标志，其Logo运用浅绿色、蓝色和深蓝色三色线条，分别象征陆地、天空和大海。这些颜色也代表了禧玛诺追求实现的世界观。
现存Logo（即Shimano徽标）将用作禧玛诺产品品牌Logo，并将出现在禧玛诺产品及其包装上，作为产品促销时使用。
禧玛诺在庆祝成立100周年之际特推出了限量版画册，其中包含了过去100年的相关照片，消费者可以通过这些照片了解更多有关禧玛诺历史的信息。该画册限量印刷，仅有2 000册，售价为10 000日元（约合599元人民币）。该画册通过在禧玛诺成立100周年新网站上进行抽奖的方式销售，这意味着任何人都有机会购买到该画册。
禧玛诺总裁岛野容三（Yozo Shimano）表示：“我为公司的发展感到自豪，在过去的一个世纪中，禧玛诺的业务和社会环境发生了翻天覆地的变化。尽管发生了这些变化，我们仍将继续使用技术创新为我们的客户生产高质量、可靠的产品，同时仍将恪守我们的使命：通过享受大自然和周围的世界来促进健康和幸福。”
西格玛（Sigma）新品牌Logo标识
体育电子制造商西格玛 （Sigma） 展示了其新Logo徽标。西格玛董事总经理马斯·塞菲特 （Thomas Seifert）解释说：“从现在开始，来自Neustadt的自行车配件专家的Logo标志以崭新的设计闪耀亮相。新徽标代表着西格玛品牌的进一步发展，我们目前正在转变品牌。西格玛比以往任何时候都更倾向于选择自行车。我们是数字自行车计算机的先驱，而自行车是品牌真正的核心。这是西格玛DNA最重要的部分，而这正是我们专注的重点。同时，我们的目标受众是年轻的和更多的国际消费者。我们特别需要用一个新的徽标来表达这一点。”
西格玛市场部经理罗宾·申德尔（Robin Schendel）补充说：“新徽标的推出也标志着一系列活动的开始，这些活动旨在使公司在未来变得更好，并积极帮助塑造出行方式的变化。在未来一段时间内，关于西格玛和我们产品的新闻将会更加令人振奋。”
新徽标的路径象征着骑自行车者希望在西格玛产品的支持下实现的个人目标。黑色和红色将根据以前的品牌徽标保留。绿色代表对大自然的热爱。所有元素相互结合象征个人自由。
德国自行车市场价值将达100亿欧元
据报道，2021年德国自行车市场将迎来100亿欧元的销售额，电动自行车的销售大幅拉高了平均数据，这是一个特殊的销售年。
在自行车业务繁荣的2020年里，德国各类自行车的总销量增长了16.9%，达到504万辆。而电动自行车占据了市场份额的38.7%，达到195万辆。2020年，自行车和电动自行车的销售额均达到64.4亿欧元，较2019年增长60.9%。此外，零部件和配件以及整个自行车市场的销售额正在敲开所有渠道价值100亿欧元的大门。目前，德国市场自行车的平均销售价格为 1 279欧元，这一数字随着电动自行车销售比例的提高而稳步上升。
载货电动自行车在市场上的优势明显，根据最新的市场数据，其2020年的销量同比增长40%以上。据交通组织和数据收集公司（datacollector）的数据显示，作为私人用途和商用车，载货电动自行车在2020年的销量达到了78 000辆，高于2019年的54 400辆。这种增长并没有复制到由人力驱动的传统载货自行车上，对于这类产品的销售商来说，未来或将更加难困难。2020年，传统载货自行车25 200辆的销量小幅度超过2019年的21 150辆，这一细分市场占自行车总销量的0.5%。而电动载货自行车和传统人力载货自行车的总销量达到了103 200辆。
其他值得注意的趋势包括租赁和自行车共享计划的日益普及，为购买商用（货运自行车）和专业用途的电动自行车提供的税收优惠措施已显示出积极的效果。
至于出口，2020年，德国的海外自行车和电动自行车贸易的出货量增至157万辆，同比增长7.9%。电动自行车出口推动了这一进程，同比增长15%，新增61万辆。
3月11日，中国自行车行业专家咨询委员会2021年度工作会议在北京召开。来自商务部贸研院、交通部规划院、中国城市规划院、人事科研院和相关管理部门等多个领域的10多位专家、代表参加了此次会议。中国自行车协会刘素文理事长主持会议。
刘素文理事长首先代表中国自行车协会感谢各位专家对行业和协会发展的支持，并表示，成立专家咨询委员会乃行业首次，此举既是对中央精神的贯彻，也是顺应时代的要求，对于提高行业组织科学决策水平和服务行业能力，具有十分重要的意义。他希望各位专家充分发挥站位高、视野宽、专业精的优势，坚持问题导向、实践导向、目标导向，积极参与行业咨询活动和课题研究，为中国自行车电动自行车产业发展提出更多富有针对性、前瞻性和创造性的对策建议，切实发挥好行业高端智库作用。中国自行车协会秘书处各部门务必高度重视专家咨询工作，主动加强对接，多向专家请教，认真听取和采纳咨询意见，推动咨询成果转化落地。
此次会议还通报了2020年自行车电动自行车行业发展情况以及中国自行车协会2020年工作情况和2021年工作要点，介绍了仍在修改完善中的《“1+4”行业“十四五”系列发展指导意见》（讨论稿）等。从总体看，2020年行业运行呈现出生产平稳增长，行业规模、实力不断增强的特点，产品质量稳定，提供优质高附加值的产品已成为业界共识，品牌消费趋势明显。
随后，与会专家围绕相关报告以及行业当前急需解决的难点、痛点、焦点问题和破解思路、举措等，进行了深入交流及充分研讨，并结合各自的研究领域和研究成果，为自行车电动自行车行业高质量发展“巡诊把脉”开具“良方”，还就中国自行车协会2021年如何更好开展行业工作积极建言献策。
专家们建议，行业应积极对接国家相关战略、规划、指导意见等，抓住政策利好，加快智能制造、产品升级和创新、标准和人才建设等步伐;要在优化产业链供应链、高水平“走出去”上，整合多方资源，运用各项政策，提升行业国际竞争力，促进双循环新格局早日实现。中国自行车协会应充分发挥自身优势，全面做好产业宣传，不断强化两轮车在现代综合交通体系中的重要作用，以此进一步推进行业发展。会议建议，专家咨询委员会的各位委员可根据各自专长，针对行业诉求分别开展相关专项的课题研究。
此次专家咨询委员会的圆满举行，为中国自行车协会和专家咨询委进一步开展好后续工作奠定了基础。
《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》2项团体标准起草工作会顺利召开
2021年4月13日，由中国自行车协会组织的《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》2项团体标准起草工作会在扬州顺利召开。
会议宣布成立 《租赁电助力自行车》《电动自行车用锂离子蓄电池设计规范》团体标准起草工作组，对标准的范围、术语和定义、技术要求等内容进行了研究讨论，并确定了组长单位、副组长单位、执笔人以及项目进度分工。
雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、杭州青奇科技有限公司、星恒电源股份有限公司、东莞新能安科技有限公司、天能帅福得能源股份有限公司、北京阿帕科蓝科技有限公司、上海钧正网络科技有限公司、安乃达驱动技术（上海）股份有限公司、烟台长虹塑料制品有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、捷安特电动车（昆山）有限公司、永安行科技股份有限公司、九号智能（常州）科技有限公司、江苏倍斯特物联网技术有限公司、江苏超电新能源科技发展有限公司、海固科技（苏州）有限公司、艾勒动力科技（苏州）有限公司、深圳猛玛出行科技有限公司、广东博力威科技股份有限公司、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、全国自行车标准化技术委员会、无锡市产品质量监督检验院、昆山海关综合技术服务中心、威凯检测技术有限公司、浙江省自行车电动车行业协会、山西省自行车电动车行业协会、广东省电动车商会、江苏师范大学等单位的80余名代表参加会议。
《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》
团体标准起草工作组会议在苏州召开
2021年3月22日—23日，中国自行车协会组织的《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组会议在苏州顺利召开。
会议宣布成立《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组，对标准的范围、术语和定义、技术要求、试验方法等内容进行了研究讨论，并确定了任务分工和时间进度安排。
2项团体标准的研究制定是贯彻落实行业“十四五”发展指导意见的具体举措，将填补我国在电助力自行车领域标准的空白，为今后制定电助力自行车国家标准、行业标准奠定基础。
中国自行车协会技术标准部主任贾刚，全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、袁兴启，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心高级工程师叶震涛，八方电气（苏州）股份有限公司董事长王清华，以及天津金轮自行车集团有限公司、无锡圣达车业科技有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、捷安特电动车（昆山）有限公司、雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、宁波兴隆巨创机电科技有限公司、深圳猛犸电动科技有限公司、深圳喜德盛自行车股份有限公司、苏州盛亿电机有限公司、南京溧水电子研究所有限公司、海固科技（苏州）有限公司、南京懂玫驱动技术有限公司、浙江蓝点动力科技有限公司、天津柯迪斯科技有限公司、安乃达驱动技术（上海）股份有限公司、建德市五星车业有限公司、宁波巨隆机械股份有限公司、无锡赛盈动力科技有限公司、晟盟（芦台）电机制造有限公司、大澳電器（江苏）有限公司、昆山海关综合技术服务中心、上海协典科技服务有限公司等单位的50余名代表参加会议。
中国自行车协会技术委员会2021年工作会议在苏州召开
4月9日—10日，中国自行车协会技术委员会2021年工作会议在苏州召开，中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉、浙江绿源电动车有限公司董事长倪捷、北京中轻联认证中心主任王献新、北京牛电科技有限责任公司副总裁何卫华、珠海蓝图控制器科技有限公司总经理刘春生、全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、八方电气（苏州）股份有限公司董事长王清华、星恒电源股份有限公司董事长冯笑、L+品牌首席设计师李凤朗等委员出席会议。会议由中国自行车协会刘素文理事长主持。 刘素文理事长向与会代表通报了2020年行业经济运行情况和2021年协会重点工作安排。会议对2020年中国自行车协会技术委员会工作进行了总结，并就2021年准备开展的《电动自行车用充电器安全使用白皮书》编制，电助力自行车驱动系统质量提升，自行车外变速系统优化，征集行业重大技术研究课题和科技成果鉴定，推进锂离子蓄电池安全、性能和回收课题研究，行业智能制造现状和前景研究，检验检测一致性及推广实验室建设，行业品牌培育管理体系相关咨询、培训及团体标准的认证，工业设计赋能行业品牌建设等工作进行了充分讨论，对技术委员会下一步重点工作进行部署。
最后，刘素文理事长对各位委员提出希望和要求：一是要落实行业“十四五”发展指导意见，为推动行业科技创新和技术进步工作开好局起好步;二是要扎实推进2021年技术委员会各项工作，安排好时间节点，分阶段取得成果;三是要提高产品技术研究力度和绿色出行比例，充分发挥自行车、电动自行车作为慢行交通工具在“碳达峰”“碳中和”工作中的积极作用。
湖南衡阳交警推出“共享头盔”，助力电动自行车安全行车
电动自行车的骑行安全一直备受关注，交通部门相关统计数据显示，骑行时未佩戴安全头盔，已成为造成电动自行车人身伤亡事故的首要因素。从2021年3月1日起， 《湖南省电动自行车管理办法》正式施行，明确要求电动自行车驾驶、乘坐人员必须按规定佩戴头盔。
目前，《湖南省电动自行车管理办法》已实施一段时间。近日，湖南省衡阳市石鼓区交警大队介绍，为减少电动自行车骑乘人员因未佩戴安全头盔导致的伤亡事故，交警部门尝试在交通违法教育学习点推出“共享头盔租借”服务。驾驶人只需出示身份证，填写手机号码，并承诺48 h内归还，就能够免费领取头盔进行使用。
除了租借头盔，衡阳市石鼓区的交警还在辖区各主要路口，利用车辆等待信号灯的时间，给过往的电动自行车驾驶人发放提示卡，逐个提醒驾乘人员戴头盔，并将交警部门制作的“为了安全请佩戴安全头盔”车贴提示张贴在电动车的醒目位置。
衡阳市石鼓区交警大队副大队长邓松华介绍，新规实施前，因未佩戴安全头盔，电动自行车发生交通事故人员伤亡率为62%;新规实施后，事故伤亡率有一定下降。自交警部门推行“共享头盔”以来，“租借”已达174人次。交通部门呼吁，电动自行车驾驶人要严格遵守交通法规，安全文明骑行，远离交通伤害。
八方电气（苏州）股份有限公司荣获中国电助力自行车行业首张UKCA证书
2021年3月30日，八方电气 （苏州） 股份有限公司（以下简称“八方”）荣获英国UKCA（UK Conformity Assessed Marking，英国合格评定标志）证书。该证书由国际第三方检测、检验和认证机构TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）颁发，表明八方M200中置系统符合英国最新的市场准入要求，这也是TUV南德颁发的中国电助力自行车行业首张UKCA证书。
UKCA证书要求产品EMC（电磁兼容性）的测试结果符合EN61000标准要求。所谓电磁兼容性，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。八方M200中置系统凭借优越的防电磁抗干扰能力，确保产品在运行过程中不会对其他电子产品的使用造成影响，也不会因周围的强电磁辐射干扰而失控，为日常骑行提供了安全保障。
此外，作为八方自主研发的电助力城市自行车入门级产品，M200中置系统具有平稳、安静、经济等特点，适用于电助力城市自行车，深受整车厂和品牌商的欢迎。近两年来，八方的研发团队不断创新，对M200电机传动部件的构造进行了多次优化，在不影响电机250 W功率输出和系统强劲性能的情况下，实现了几乎100%的静音功能。
自2021年1月1日起，英国正式脱离了欧盟共同市场。同时，UKCA证书正式取代欧洲通用制度CE标识，成为新的英国产品安全标识。根据英国法规，UKCA标识将从2022年1月起强制使用，过渡期内CE和UKCA两个标识均可采用。对于从事英国市场出口业务的中国制造商来说，这一变化无疑对其在英国和欧盟的业务拓展产生一定的影响。
对此，八方营销中心总监蒋辉平表示：“英国是八方在欧洲重要且富有前景的市場之一。首张UKCA证书的获得，对八方深入英国市场并扩张海外业务有着重要的意义。多年来，八方致力于为消费者提供安全、高品质的产品，未来我们将持续以高质量标准塑造行业风范，以质量为基石创造更多的行业第一。”
自行车和电动自行车成为加拿大城市送货新宠
从2020年初开始，加拿大的新冠疫情大大加快了加拿大社会迈向网上购物时代的步伐，随之而来的是对上门快递服务需求的井喷式增长。
而在交通拥挤、堵车问题严重的大城市，城市居民对降低温室气体排放量的重视程度与日俱增。在这种情况下，电动自行车作为快递交通工具的好处就明显地显现出来了：缓解交通堵塞，减少空气污染，减少停车占用街道路面的问题，对行人和骑自行车的人来说更具安全性。
快递巨头联邦快递2020年夏天在加拿大最大的城市多伦多尝试了电动自行车快递项目之后，2021年增订了40辆电动自行车，准备开始推广到蒙特利尔、温哥华，可能还有渥太华等几个加拿大城市。
包括Purolator在内的几个规模较小的快递公司2020年在蒙特利尔开始了类似的试验项目，准备2021年翻倍增加电动自行车快递站点。其试验数据显示，电动自行车快递与小卡车快递相比每小时完成的投递业务量多出30%～40%。
这意味着，由于电动自行车能够在城市街道上自由穿行、停在最靠近客户地址的地方，所以其“最后一公里”快递成本大大降低。
快递行业的业内人士都知道，快递“最后一公里”的成本最高，要占到整个送货成本的30%～60%。目前，限制加拿大城市推广电动自行车快递业务的主要问题是电动自行车供不应求、购买成本和维修成本都比较高。 荷兰Accell集团2020年销售额增加17%
近日，Accell集团宣布了2020年的业绩，Accell的2020年净销售额为13亿欧元（约合15亿美元），比2019年增长17%;净利润为6 480万欧元，高于2019年的280万欧元。
Accell集团息税前利润从2020年的6 000万欧元增至7 470万欧元，每股基本收益为2.42欧元，高于2020年的2.22欧元。从地区来看，比利时、荷兰和卢森堡三国的销售额增长了18.1%，而中歐（德国、瑞士和奥地利）的销售额下降了0.4%。在欧洲其他地区，销售额增长了28.1%。
Accell集团首席执行官顿·安贝克（Ton Anbeek）说：“这比以往任何时候都更能说明骑自行车可以帮助世界前进。销售的显著增长是广泛的，来自我们的电动自行车和电动货运自行车类别以及零配件的强劲贡献。尽管疫情使得供应链效率低下，但有机销售增长17%，加上我们对成本和现金的关注使我们的基本EBIT增长了45%，并且年度现金流量非常强劲。”
出于对Accell品牌自行车系列的高需求，比利时、荷兰和卢森堡的增长率达18.1%。中欧（德国、瑞士和奥地利）的销售额小幅下降了0.4%。在2020年下半年，该地区的强劲销售复苏受到自行车供应量下降的阻碍，这也是德国在关闭商店期间将库存转移到其他地区的结果。在欧洲其他地区，主要是英国、斯堪的纳维亚半岛和法国，Accell集团的销售额增长强劲达28.1%。零配件的销售额增长了36.2%。Accell集团2020年全年的销售增长非常不错，这要归功于欧洲各地经销商和在线商店的强劲销售。
Accell集团拥有的自行车品牌包括Haibike、Winora、Ghost、Batavus、Koga、Lapierre、Raleigh、Sparta、Babboe和Carqon。
美国多雷尔运动集团（Dorel Sports）
2020年收入增长15%
美国多雷尔运动集团（Dorel Sports），截至2020年12月30日，整个会计年度累计收入达到10.4亿美元，增长了15%。多雷尔运动集团是多雷尔工业（Dorel Industries）的子公司，旗下拥有的自行车品牌包括坎农代尔、施温、GT等。
尽管多雷尔运动集团的销售额连续第7个季度增长，但最后一个季度的毛利润和营业利润却比上年同期大幅下降。多雷尔总裁兼首席执行官马丁·施瓦茨（Martin Schwartz）说，运输成本增加和其他因素造成了损失。该公司表示，在自然年转变的同时，也将一些销售额从第4季度转移到了下一季度。从全年来看，体育事业部的营业利润增长了72%。
马丁·施瓦茨表示：“在所有市场上，对多雷尔运动产品的需求仍然非常强劲，尽管整个行业都存在零部件供应量限制了产量和较高成本的现实，但2021年的开端非常强劲。对于本季度，人们期望收入比上年第一季度显著增加，调整后的营业利润将大大好于上年同期和2020年第4季度。”
多雷尔工业的2020年第4季度收入为7.04亿美元，较2019年同期增长7.8%。该公司整个季度的净亏损为2 290万美元，而2019年同期为63.9万美元。每股净亏损为70美分。
禧玛诺成立百年之际，启用全新公司品牌标志
2021年3月21日，是自行车零件龙头企业禧玛诺创立100周年纪念日。在成立100周年之际，禧玛诺采用了新的企业品牌标志，其Logo运用浅绿色、蓝色和深蓝色三色线条，分别象征陆地、天空和大海。这些颜色也代表了禧玛诺追求实现的世界观。
现存Logo（即Shimano徽标）将用作禧玛诺产品品牌Logo，并将出现在禧玛诺产品及其包装上，作为产品促销时使用。
禧玛诺在庆祝成立100周年之际特推出了限量版画册，其中包含了过去100年的相关照片，消费者可以通过这些照片了解更多有关禧玛诺历史的信息。该画册限量印刷，仅有2 000册，售价为10 000日元（约合599元人民币）。该画册通过在禧玛诺成立100周年新网站上进行抽奖的方式销售，这意味着任何人都有机会购买到该画册。
禧玛诺总裁岛野容三（Yozo Shimano）表示：“我为公司的发展感到自豪，在过去的一个世纪中，禧玛诺的业务和社会环境发生了翻天覆地的变化。尽管发生了这些变化，我们仍将继续使用技术创新为我们的客户生产高质量、可靠的产品，同时仍将恪守我们的使命：通过享受大自然和周围的世界来促进健康和幸福。”
西格玛（Sigma）新品牌Logo标识
体育电子制造商西格玛 （Sigma） 展示了其新Logo徽标。西格玛董事总经理马斯·塞菲特 （Thomas Seifert）解释说：“从现在开始，来自Neustadt的自行车配件专家的Logo标志以崭新的设计闪耀亮相。新徽标代表着西格玛品牌的进一步发展，我们目前正在转变品牌。西格玛比以往任何时候都更倾向于选择自行车。我们是数字自行车计算机的先驱，而自行车是品牌真正的核心。这是西格玛DNA最重要的部分，而这正是我们专注的重点。同时，我们的目标受众是年轻的和更多的国际消费者。我们特别需要用一个新的徽标来表达这一点。”
西格玛市场部经理罗宾·申德尔（Robin Schendel）补充说：“新徽标的推出也标志着一系列活动的开始，这些活动旨在使公司在未来变得更好，并积极帮助塑造出行方式的变化。在未来一段时间内，关于西格玛和我们产品的新闻将会更加令人振奋。”
新徽标的路径象征着骑自行车者希望在西格玛产品的支持下实现的个人目标。黑色和红色将根据以前的品牌徽标保留。绿色代表对大自然的热爱。所有元素相互结合象征个人自由。
德国自行车市场价值将达100亿欧元
据报道，2021年德国自行车市场将迎来100亿欧元的销售额，电动自行车的销售大幅拉高了平均数据，这是一个特殊的销售年。
在自行车业务繁荣的2020年里，德国各类自行车的总销量增长了16.9%，达到504万辆。而电动自行车占据了市场份额的38.7%，达到195万辆。2020年，自行车和电动自行车的销售额均达到64.4亿欧元，较2019年增长60.9%。此外，零部件和配件以及整个自行车市场的销售额正在敲开所有渠道价值100亿欧元的大门。目前，德国市场自行车的平均销售价格为 1 279欧元，这一数字随着电动自行车销售比例的提高而稳步上升。
载货电动自行车在市场上的优势明显，根据最新的市场数据，其2020年的销量同比增长40%以上。据交通组织和数据收集公司（datacollector）的数据显示，作为私人用途和商用车，载货电动自行车在2020年的销量达到了78 000辆，高于2019年的54 400辆。这种增长并没有复制到由人力驱动的传统载货自行车上，对于这类产品的销售商来说，未来或将更加难困难。2020年，传统载货自行车25 200辆的销量小幅度超过2019年的21 150辆，这一细分市场占自行车总销量的0.5%。而电动载货自行车和传统人力载货自行车的总销量达到了103 200辆。
其他值得注意的趋势包括租赁和自行车共享计划的日益普及，为购买商用（货运自行车）和专业用途的电动自行车提供的税收优惠措施已显示出积极的效果。
至于出口，2020年，德国的海外自行车和电动自行车贸易的出货量增至157万辆，同比增长7.9%。电动自行车出口推动了这一进程，同比增长15%，新增61万辆。