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在航空发动机中，低压及高压压气机中的许多零部件由Ti-17和Ti-6242合金制造。当这两种合金暴露在温度高于500℃的空气中时，形成的氧化层主要成分为二氧化钛，保护能力较差，且氧会通过氧化层迅速扩散并溶解在基体中，导致基体表面脆化，使合金的力学性能降低而开裂。因此需要涂覆涂层来提高抗氧化性。
涂覆Ti—Al—Cr—Y涂层的钛合金在高温大气中的循环氧化行为
【摘 要】
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在航空发动机中，低压及高压压气机中的许多零部件由Ti-17和Ti-6242合金制造。当这两种合金暴露在温度高于500℃的空气中时，形成的氧化层主要成分为二氧化钛，保护能力较差，且氧会
【出 处】
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钛工业进展
【发表日期】
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2013年5期
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