【摘 要】
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船舶六自由度运动中,横摇对船舶的安全性影响十分严重.船舶在设计建造时,常采用减摇装置来降低横摇运动对船舶安全的危害.其中,减摇水舱因其结构简单、经济、便于养护,且在低
【机 构】
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上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240
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船舶六自由度运动中,横摇对船舶的安全性影响十分严重.船舶在设计建造时,常采用减摇装置来降低横摇运动对船舶安全的危害.其中,减摇水舱因其结构简单、经济、便于养护,且在低航速和无航速情况下仍能发挥作用而得到广泛应用.为对减摇水舱的减摇特性进行深入研究,该文采用基于半隐式移动粒子MPS方法开发的MLParticle-SJTU求解器,对三维矩形被动式减摇水舱的晃荡进行了数值模拟.首先,进行了减摇水舱和舱内液体晃荡在外界激励下耦合运动的模拟,并将模拟结果与空舱横摇情况进行对比,证明了减摇水舱的减摇效果.然后,将减摇水舱横摇角的历时变化曲线与实验结果进行对比,验证了MPS方法的适用性与可靠性.最后,分析了减摇力矩与外界激励力矩之间的相位差,解释了减摇水舱的工作原理.
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