【摘 要】
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为了解决车联网中车辆用户使用基于位置的服务(LBS)时真实位置的泄露问题,提出一种基于公交车缓存的位置隐私保护方案。公交车先根据其线路信息向LBS提供商获取兴趣点(POI)池,然后在行驶时根据其当前位置从POI池中挑选部分POI数据形成POI列表并广播给周围私家车。私家车在接收到广播信息后,验证公交车身份,然后将POI列表存储到车辆的本地缓存中。当私家车需要查询POI信息时,首先在本地缓存中进行检
【机 构】
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安徽大学计算机科学与技术学院,安徽省物联网安全技术工程实验室,安徽大学物质科学与信息技术研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(No.61872001),国家自然科学基金国际(地区)合作交流项目(No.62011530046)。
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为了解决车联网中车辆用户使用基于位置的服务(LBS)时真实位置的泄露问题,提出一种基于公交车缓存的位置隐私保护方案。公交车先根据其线路信息向LBS提供商获取兴趣点(POI)池,然后在行驶时根据其当前位置从POI池中挑选部分POI数据形成POI列表并广播给周围私家车。私家车在接收到广播信息后,验证公交车身份,然后将POI列表存储到车辆的本地缓存中。当私家车需要查询POI信息时,首先在本地缓存中进行检索,若缓存未命中再以k-匿名的方式向LBS提供商发送查询请求。仿真实验结果表明,所提方案通过减少私家车与
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