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高速公路边坡长期服役易发生滑坡等失稳破坏,造成严重的人员和经济损失。本文结合工程实例,首先依据边坡现场检测、原型监测和定期安全检查等成果,研究边坡的主要失稳模式,分析影响边坡安全服役的主要风险因素;然后运用基于层次分析法改进的模糊故障树理论研究边坡的失稳概率;最后对边坡失稳进行综合评价分析。