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轻质运输工具可以提高燃料的燃烧效率、降低运行费用，在大型公共交通系统中更为明显。轻质复合材料，如玻璃纤维增强聚合物，被用来替代传统的钢材和铝合金。介绍了采用热塑性复合材料的大型公共汽车侧板的设计、分析研究和制造。设计了一种由E-玻璃纤维／聚丙烯表面覆盖和聚丙烯蜂窝核心构成的复合夹芯板，具有轻质，高强和良好的吸能性能。夹芯板的设计和分析采用Pro／E、Hypermesh、ANSYS等软件进行。单一的膜结构用于制造玻璃纤维／聚丙烯表面覆盖，表面覆盖的微结构分析证明此过程可以保证很好的固结。表面覆盖与核心材料被