【摘 要】
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发动机试验系统中所涉及的压力是非常广泛和复杂的,按压力范围有:高压、低压和微压;按测量的形式有:表压、差压和绝压;按工作环境有:高温、低温和常温;按工作状态有:静压和动
【机 构】
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中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095
【出 处】
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第十四届全国压力计量与测试技术学术交流会
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发动机试验系统中所涉及的压力是非常广泛和复杂的,按压力范围有:高压、低压和微压;按测量的形式有:表压、差压和绝压;按工作环境有:高温、低温和常温;按工作状态有:静压和动压.随着飞机向高空、高速和高温发展,航空发动机向高增压比、高涡轮进口温度、高推重比及高可靠性发展,本文从航空发动机试验系统压力校准所关心的几个关键技术如微压、动压、差压以及高温环境下压力测量和校准进行广泛调研,给出了这几个关键技术的国内外现状并指出了差距.
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