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带相变的蒸汽与液体换热的换热器有很多类型：立式的、卧式的、蒸汽走壳侧的、蒸汽走管侧的等，每种型式的热工工艺计算都不一样。卧式的蒸汽走壳侧的在船舶行业中很常见，很多同行都是凭经验取一个经验数值，内部结构存在许多不确定甚至未知的成分，结果在实际使用中经常出现问题，最典型的有蒸汽进口处加热管使用时间不长就出现断裂，密封面处泄漏。针对此类问题我们决定对此类换热器热工工艺计算进行仔细探讨，根据热工工艺计算确定出换热器合理的内部结构。