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2017年4月26日，插满红旗的中国首艘国产航母被拖出船坞，稳稳地停靠在码头上。中国军事专家李杰强调说，尽管它的外形看上去与中国首艘航母“辽宁舰”颇为相似，但它绝非西方所说的“俄制航母的山寨版”。
船坞漂浮式下水，最稳妥的下水方式
下水是舰艇建造过程中的重要环节，根据舰艇情况和船厂设施分为多种模式，最常见的是从船台上纵向沿滑轨入水，驱逐舰、护卫舰等都是采用这种方式。不过对航母这样数万吨级的庞然大物来说，通常会采用更稳妥的船坞漂浮式下水，即先向封闭的船坞中注水，待航母稳定地浮在水面上之后，再打开船坞闸门，把航母从船坞拖到指定位置。这种下水方式虽然准备时间较长，会额外占用宝贵的船坞，不过对航母这等国之重器来说，“这都不是事儿”。
据称，“辽宁舰”也曾停泊在同样的位置进行最后的舾装。根据“辽宁舰”的经验，未来这艘航母还将在这里停泊一两年，完成舰载武器、电子设备等子系统的安装调试。因此有人形容说，航母下水只是建造好了“毛坯房”，而舾装才是“精装修”。
侧面看：舰岛有变化，滑跃角度增加
国产航母的外形与“辽宁舰”相差不大，同样采用滑跃起飞方式，设有高大的舰岛，但若仔细分辨，仍能看出新航母舰岛的不同。最明显的是它采用了不同的相控阵雷达罩，雷达天线的安装位置与宙斯盾战舰相似，能360度无死角地监视周边空情。此外新航母舰岛的整体布局也简洁了许多，不再像俄式舰艇那样在上层甲板拥挤着各式雷达天线，显示出中国海军在电子设备整合能力上的飞跃。有媒体称，新航母的滑跃甲板上翘角度从“辽宁舰”的14度改为了12度。尽管肉眼很难分辨这样的变化，但这一做法并非没有道理。采用滑跃起飞方式的航母滑跃甲板的上翘角度到底设为多少，往往需要根据主力舰载机的性能以及使用经验进行调整。例如最早采用滑跃起飞方式的英国“无敌级”航母的前两艘，滑跃甲板的上翘角度都是7度，直到三号舰“皇家方舟”号才吸取使用经验，改成了12度。中国海军根据“辽宁舰”的实际使用经验微调滑跃甲板的上翘角度，不足为奇。
上面看：飞行甲板面积增大
国产航母相比“辽宁舰”，在飞行甲板上还有一些细微的变动。别小看这些“不起眼”的改动，它们可以极大地提高航母舰载机的运作效率。
从卫星照片上可以看出，国产航母的舰岛长度明显缩小，从而为舰艏前部的停机区腾出了更多空间。对采用滑跃起飞方式的航母而言，由于前部上翘的甲板无法停放飞机，限制了航母的停机区面积，不但导致飞行甲板上能停放的战机数量偏少，同时舰岛前部过于狭窄的甲板空间还容易导致调度不便，直接影响舰载机出动效率。通过增加停机区面积以及优化飞行甲板功能区的划分，可以大幅提高舰载机的出动效率，从而变相增强国产航母的实战能力。尤其是通过优化飞行甲板的功能区划分以提高舰载机效率，是各国早已证明的一种非常行之有效的做法，这样的改进不但有助于国产航母战力的提升，对进一步挖掘辽宁舰的潜力也大有裨益。
里面看：内部结构更多调整
除了这些能直接看到的地方，国产航母的更多改进是在看不见的内部。李杰介绍说，通过过去几年“辽宁舰”的使用，中国海军对航母内部舱室的结构布局有了更深入的了解，并针对性地在国产航母上进行了改造。例如苏联建造“辽宁舰”的前身“瓦良格”号时，在舰艏飞行甲板的下方安置了12枚体积庞大的SS-N-19重型反舰导弹，挤占了大量内部空间。而根据中国海军需求建造的国产航母无须配备此类武器，这些空间可以用于容纳更多其他装备或改善舰员的生活环境。此外，国产航母的部分内部舱室和弹药运送通道等也经过了重新設计，并增加了航空燃油等作战物资的储备，以提升航母的持续作战能力。
美国全球安全网站认为，中国国产航母在信息收集、作战指挥和控制系统等电子系统上改进的可能性也很大。近年来中国国防工业在此领域内的快速突破引人注目，而且相比缩小舰岛、扩充机库等大动干戈的改装，电子设备可以利用模块化设计，方便快捷地更新换代，从而让中国航母在作战软实力方面保持领先。
国产航母下水乃至服役的意义
航母的建造是一个庞大的系统工程，正如当年乌克兰黑海造船厂厂长马卡罗夫提到“瓦良格”号的建造时所说：“只有伟大的国家才能完成它。”航母的建造难度，从印度、法国国产航母的艰难建造历程也可以得到印证。法国自行建造的“戴高乐”号航母1989年开始铺设龙骨，直到1999年才正式服役，服役后的相当长时间里都是故障不断。印度国产航母“维克兰特”号2009年开工后进展缓慢，服役至今仍遥遥无期。
如果我国第一艘国产航母的测试和服役进展顺利，将为中国未来更大型的航母建造奠定基础。外界猜测，中国正准备建造排水量更大、采用弹射起飞方式的新型航母。《香港商报》称，中国海军动力与电气工程专家马伟明少将此前透露的信息显示，中国在舰载机电磁弹射技术上与美国相当，甚至更胜一筹。美国海军的经验显示，这种先进的弹射技术可以成倍地提高舰载机的出动效率，从而极大地增强航母的实际作战效能。
另一方面，这艘国产航母未来服役后，中国将超越俄罗斯、法国等海洋强国，拥有真正意义上的双航母战斗群。这让中国不仅摆脱了航母使用上的捉襟见肘，而且还能演练两个航母战斗群的相互掩护、配合与协同作战，让中国朝着海洋强国的方向迈出更坚实的一步。
船坞漂浮式下水，最稳妥的下水方式
下水是舰艇建造过程中的重要环节，根据舰艇情况和船厂设施分为多种模式，最常见的是从船台上纵向沿滑轨入水，驱逐舰、护卫舰等都是采用这种方式。不过对航母这样数万吨级的庞然大物来说，通常会采用更稳妥的船坞漂浮式下水，即先向封闭的船坞中注水，待航母稳定地浮在水面上之后，再打开船坞闸门，把航母从船坞拖到指定位置。这种下水方式虽然准备时间较长，会额外占用宝贵的船坞，不过对航母这等国之重器来说，“这都不是事儿”。
据称，“辽宁舰”也曾停泊在同样的位置进行最后的舾装。根据“辽宁舰”的经验，未来这艘航母还将在这里停泊一两年，完成舰载武器、电子设备等子系统的安装调试。因此有人形容说，航母下水只是建造好了“毛坯房”，而舾装才是“精装修”。
侧面看：舰岛有变化，滑跃角度增加
国产航母的外形与“辽宁舰”相差不大，同样采用滑跃起飞方式，设有高大的舰岛，但若仔细分辨，仍能看出新航母舰岛的不同。最明显的是它采用了不同的相控阵雷达罩，雷达天线的安装位置与宙斯盾战舰相似，能360度无死角地监视周边空情。此外新航母舰岛的整体布局也简洁了许多，不再像俄式舰艇那样在上层甲板拥挤着各式雷达天线，显示出中国海军在电子设备整合能力上的飞跃。有媒体称，新航母的滑跃甲板上翘角度从“辽宁舰”的14度改为了12度。尽管肉眼很难分辨这样的变化，但这一做法并非没有道理。采用滑跃起飞方式的航母滑跃甲板的上翘角度到底设为多少，往往需要根据主力舰载机的性能以及使用经验进行调整。例如最早采用滑跃起飞方式的英国“无敌级”航母的前两艘，滑跃甲板的上翘角度都是7度，直到三号舰“皇家方舟”号才吸取使用经验，改成了12度。中国海军根据“辽宁舰”的实际使用经验微调滑跃甲板的上翘角度，不足为奇。
上面看：飞行甲板面积增大
国产航母相比“辽宁舰”，在飞行甲板上还有一些细微的变动。别小看这些“不起眼”的改动，它们可以极大地提高航母舰载机的运作效率。
从卫星照片上可以看出，国产航母的舰岛长度明显缩小，从而为舰艏前部的停机区腾出了更多空间。对采用滑跃起飞方式的航母而言，由于前部上翘的甲板无法停放飞机，限制了航母的停机区面积，不但导致飞行甲板上能停放的战机数量偏少，同时舰岛前部过于狭窄的甲板空间还容易导致调度不便，直接影响舰载机出动效率。通过增加停机区面积以及优化飞行甲板功能区的划分，可以大幅提高舰载机的出动效率，从而变相增强国产航母的实战能力。尤其是通过优化飞行甲板的功能区划分以提高舰载机效率，是各国早已证明的一种非常行之有效的做法，这样的改进不但有助于国产航母战力的提升，对进一步挖掘辽宁舰的潜力也大有裨益。
里面看：内部结构更多调整
除了这些能直接看到的地方，国产航母的更多改进是在看不见的内部。李杰介绍说，通过过去几年“辽宁舰”的使用，中国海军对航母内部舱室的结构布局有了更深入的了解，并针对性地在国产航母上进行了改造。例如苏联建造“辽宁舰”的前身“瓦良格”号时，在舰艏飞行甲板的下方安置了12枚体积庞大的SS-N-19重型反舰导弹，挤占了大量内部空间。而根据中国海军需求建造的国产航母无须配备此类武器，这些空间可以用于容纳更多其他装备或改善舰员的生活环境。此外，国产航母的部分内部舱室和弹药运送通道等也经过了重新設计，并增加了航空燃油等作战物资的储备，以提升航母的持续作战能力。
美国全球安全网站认为，中国国产航母在信息收集、作战指挥和控制系统等电子系统上改进的可能性也很大。近年来中国国防工业在此领域内的快速突破引人注目，而且相比缩小舰岛、扩充机库等大动干戈的改装，电子设备可以利用模块化设计，方便快捷地更新换代，从而让中国航母在作战软实力方面保持领先。
国产航母下水乃至服役的意义
航母的建造是一个庞大的系统工程，正如当年乌克兰黑海造船厂厂长马卡罗夫提到“瓦良格”号的建造时所说：“只有伟大的国家才能完成它。”航母的建造难度，从印度、法国国产航母的艰难建造历程也可以得到印证。法国自行建造的“戴高乐”号航母1989年开始铺设龙骨，直到1999年才正式服役，服役后的相当长时间里都是故障不断。印度国产航母“维克兰特”号2009年开工后进展缓慢，服役至今仍遥遥无期。
如果我国第一艘国产航母的测试和服役进展顺利，将为中国未来更大型的航母建造奠定基础。外界猜测，中国正准备建造排水量更大、采用弹射起飞方式的新型航母。《香港商报》称，中国海军动力与电气工程专家马伟明少将此前透露的信息显示，中国在舰载机电磁弹射技术上与美国相当，甚至更胜一筹。美国海军的经验显示，这种先进的弹射技术可以成倍地提高舰载机的出动效率，从而极大地增强航母的实际作战效能。
另一方面，这艘国产航母未来服役后，中国将超越俄罗斯、法国等海洋强国，拥有真正意义上的双航母战斗群。这让中国不仅摆脱了航母使用上的捉襟见肘，而且还能演练两个航母战斗群的相互掩护、配合与协同作战，让中国朝着海洋强国的方向迈出更坚实的一步。