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以北京地铁十号线一期麦子西店站——亮马河站盾构隧道施工为背景，进行了模拟饱和砂砾地层中盾构施工壁后同步注浆的室内模型实验。注浆类型为盾尾同步注浆，浆液为单一的可硬性浆液。通过监测注浆过程中土体表面的位移变化；然后，系统地统计、分析实验所得数据；进而比较9组不同注浆方案的注浆效果，总结规律，最终得出优化的一组注浆方案。