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基于传递路径分析和模态分离方法,优化响应点振动和传递路径,减少各中间环节响应,有效降低客车行驶轰鸣声,并提出降低客车行驶轰鸣声的设计思路。
客车车内轰鸣声优化改进
【摘 要】
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基于传递路径分析和模态分离方法,优化响应点振动和传递路径,减少各中间环节响应,有效降低客车行驶轰鸣声,并提出降低客车行驶轰鸣声的设计思路。
【机 构】
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厦门金龙联合汽车工业有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2021年3期
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