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2012年-2018年间,传统燃油车油耗平均降幅仅为2%。仅依靠新能源汽车,能否实现2020年国家油耗目标?经过爆炒和暴增后,我国的新能源汽车迎来"八连降",这无疑给汽车行业的节能减排带来巨大压力,更让人担忧的是"双积分"目标的实现问题。日前,能源与交通创新中心(iCET),发布了《2019中国乘用车双积分研究报告》(后简称《报告》)。