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随机变量独立性的几个结果
【出 处】
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河南师范大学学报(自然科学版
【发表日期】
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1998年11期
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近年来,国内悬索桥的建设如火如荼,跨度越来越大,结构越来越轻柔,存在静风失稳的风险。本文基于主跨786m、主梁宽高比10.4的悬索桥进行了静风力系数和静风稳定性的方案对比研究,以期对大跨度悬索桥的静风稳定性能有较全面的认识,并为类似桥梁的静风性能优化提供依据。主要进行的工作及得到的结论有:(1)基于实测气象资料计算了本桥桥面高度处的设计基准风速,成桥状态为43.82m/s,施工阶段的设计基准风速为
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