中国汽车运输溯源

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1901年,匈牙利人黎恩斯将 2辆小汽车运到中国,次年在上海的租界里投入运行。这是中国出现汽车的开始。这2辆汽车的车身外形同当时的敞篷式马车很相似,最初即按马车发给牌照。其中一辆装有凉篷式车顶,另一辆装有折叠式软篷。车内前排为单人驾驶座,后排为双人客座,车轮为木制轮辐,橡胶轮胎。 1902年输入中国的另一辆汽车,是专供慈禧太后在颐和园游览乘坐的。这辆汽车的车身、车架、车 In 1901, the Hungarian Renens transported two cars to China and put into operation in the concession in Shanghai the following year. This is the beginning of a car that appears in China. The body shape of the two cars is very similar to that of the then convertible wagon. The wagons were initially issued licenses. One of them is fitted with a canopy roof and the other is equipped with a folding canopy. The front of the car is a single driver’s seat, rear passenger seat for the two, the wheels of wooden spokes, rubber tires. Another car imported into China in 1902 was specially designed for the Empress Dowager Cixi to take a tour in the Summer Palace. The car’s body, frame, car
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