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向柴油机进气道通入氢气，就加氢后柴油机的油耗变化进行实验研究．实验表明，加氢后柴油消耗量明显减少，节油率达20％～30％，可大大延缓石油资源的枯竭．就综合节油率而言，加氢后在高负荷下没有节油效果；而在低负荷下节油效果显著，其综合节油率可达14％，甚至更高．无论使用柴油还是乳化油，提高进气处氢气温度都可使油耗率有所降低，当氢气温度提高到90～130℃时，油耗率减小的幅度在3g／（kW·h）左右．实验表明，乳化油和氢气的共同作用能够更好地提高节油率，使用乳化油后可以使节油率在原来的基础上略有增加，增