【摘 要】
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固体火箭发动机存在三种主要的振动来源:固体发动机燃烧室的不稳定工作引起的机械振动、喷流和气动噪声的声振以及发动机本身动力特性变化引起的振动环境等.由于固体火箭发动
【机 构】
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中国海洋大学工程学院,中国船舶重工集团公司第七一三研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51709248)
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固体火箭发动机存在三种主要的振动来源:固体发动机燃烧室的不稳定工作引起的机械振动、喷流和气动噪声的声振以及发动机本身动力特性变化引起的振动环境等.由于固体火箭发动机的振动频率随着不同工况变化,因此怎样实时削弱发动机的振动是当前研究的难题.磁流变弹性体(magnetorheological elastomers,MRE)的弹性模量可以随着磁场强度变化迅速可逆,因而磁流变弹性体隔振器可能是理想的固体火箭发动机智能控制装置.为了表征MRE隔振器的力学特性,该文主要针对在压剪混合模式下的MRE隔振器的动态力学行为
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