【摘 要】
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为了研究车辆火灾对斜拉桥静力性能的影响,采用FDS建立空间温度场模型,模拟五种不同类型的车辆火灾,模拟过程中不考虑具体的燃烧过程,将燃烧模拟成固定面积的热源,得到不同车
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为了研究车辆火灾对斜拉桥静力性能的影响,采用FDS建立空间温度场模型,模拟五种不同类型的车辆火灾,模拟过程中不考虑具体的燃烧过程,将燃烧模拟成固定面积的热源,得到不同车辆燃烧下的温度场。以拉索材料高温下物理力学性能为基础,对高温下拉索损伤原因进行分析,得到拉索损伤的三个阶段。根据车辆火灾温度场和拉索损伤阶段对四方台大桥车辆火灾进行分析。结果表明,300℃和500℃分别是拉索护套熔化分解和钢丝断裂的临界温度;四方台大桥发生火灾时,拉索处于温度低于300℃的区域;拉索距离单辆车火灾释热口超过2m时,只有油罐车
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