【摘 要】
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“福公司路案”源于英国对中国长江流域铁路特许权的获取和矿务合同条款的规定。清末铁路总公司是清政府设立的官督商办企业,是筹集路款和对外办理铁路借款交涉的商务机构。
【机 构】
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安徽师范大学历史与社会学院,安徽师范大学经济管理学院,河南理工大学建筑与艺术设计学院
【基金项目】
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国家社科基金项目“近代中国铁路建设运营中的中央与地方关系”(13bzs057)
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“福公司路案”源于英国对中国长江流域铁路特许权的获取和矿务合同条款的规定。清末铁路总公司是清政府设立的官督商办企业,是筹集路款和对外办理铁路借款交涉的商务机构。在处理“福公司路案”过程中,清末铁路总公司与总理衙门（清外务部）涉外交涉的权限并不清晰。以盛宣怀为督办的中国铁路总公司在“福公司路案”中难以顶住外务部和福公司的压力,导致“路案”交涉始终充满曲折而陷入困境,最终被迫背负沉重的路款债务。
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